船舶检验中常见机械故障与解决方法分析

来源：核心期刊咨询网时间：2020-02-16 12:1412

摘要：摘 要：在当今科技发达的时代，在国际化交际的趋势下，我国对于船舶运输的需求量也在上升，船舶通常所运载的货物价值巨大，如果船舶在运输的过程中出现意外，导致人财的双重损失，船舶检验中常见的机械故障有备用油泵组缺失、船舶螺旋桨故障、舱底水管路故障

　　摘 要：在当今科技发达的时代，在国际化交际的趋势下，我国对于船舶运输的需求量也在上升，船舶通常所运载的货物价值巨大，如果船舶在运输的过程中出现意外，导致人财的双重损失，船舶检验中常见的机械故障有备用油泵组缺失、船舶螺旋桨故障、舱底水管路故障、水密壁功能障碍、油水分离器堵塞故障与断水报缸故障，对此需要及时将损坏的部件进行更换，并且选择专业的工作人员对其进行维修，对维修的质量进行检验，尽量避免再次出现此类问题，提升船舶的安全性能。

　　关键词：船舶;检验;机械故障

　　《建设机械技术与管理》(月刊)创刊于1988年，由建设部长沙建设机械研究院主办。是我国工程建设机械行业的综合性技术刊物和建设部优秀期刊。

　　船舶运输是在我国的历史长河中占据重要的地位，为祖国的发展与世界交流做出了巨大的贡献。在当今科技发达的时代，在国际化交际的趋势下，我国对于船舶运输的需求量也在上升，船舶通常所运载的货物价值巨大，如果船舶在运输的过程中出现意外，导致其所运输的产品延迟到岸或消失在海上，会导致多方需要承担巨大的损失，并且会对船舶上船员的生命安全造成巨大的威胁，因此需要对船舶进行检验。在对船舶进行检验的过程中，需要重视对其常见机械故障的分析，并且寻找出解决常见的机械故障的方法，以便于提升我国的船舶检验质量，保障我国的船舶在行驶使具备更高的稳定性。

　　一、船舶检验中常见的机械故障

　　(一)备用油泵组缺失

　　备用油泵组是在聚到紧急情况时，控制船舶航行方向的重要部件，但是目前仍然存在着许多船舶企业为了挣取更多的收益，并没有准备备用油泵组。缺少备用油泵组会导致船舶在遇到紧急状况使，只能在电机的作用下向着固定的方向移动，并不能进行急转弯，因此如果船舶的前方遇到礁石，便不能及时地躲避，船舶触撞礁石，会导致船舶出现翻船的情况，情形非常的严重，如果船舶上的工作人员，难以快速逃离，便有可能命丧大海，并且船舶上所运载的货物也会損失在海上。油泵组缺失的目前非常严重也是非常普遍的问题，因为许多船舶企业抱有侥幸的心理，认为如果进行短时间的航行，并且操控员具备专业的知识，便不需要使用急转弯，认为其使用急转弯的概率极低，因此便偷工减料，不愿意为船舶配备备用油泵组，导致船舶在真的遇到问题时，丧失了自救的机会，从而发生意外。

　　(二)船舶螺旋桨故障

　　船舶检验中还有一个非常常见的机械故障，即船舶螺旋桨故障。船舶的螺旋桨是推动船舶航行的重要动力组建，如果船舶螺旋桨出现故障，会导致船舶的航行中断，或者出现船舶航行航向控制障碍等问题，最终导致船舶难以按照约定的时间到达海岸，导致货物提交的时间被耽误，甚至有可能出现由于螺旋桨故障而出现船体触礁或被卷入暗流当中，导致船舶上的船员全部牺牲在大海中，货物也全部血本无归。通常会出现的船舶螺旋桨故障为螺旋桨分离或断裂，一旦出现此问题，不仅船的行驶速度、行驶方向会受到影响，船身还会受到剧烈的震动，导这便有可能导致船上的电力设备受到严重震动的影响而出现问题，并且因其火灾等事故，造成严重的损失。

　　(三)舱底水管路故障

　　舱底水管路是船舶船底用于检测的重要部门，如果船底水管路出现故障，会导致船舶的传递检测出现障碍，船舶便没有办法检测到船底的环境，而在海中行驶的船舶，不仅仅需要注意露出的礁石，还需要注意船舱底部的暗礁，并且也需要注意海洋中的大型生物，还有海水中的暗流，这些通常使用肉眼难以察觉出来，因此需舱底检测系统对船舱底部的环境的信息进行搜集，但是如果舱底水管路故障，会导致该系统难以正常搜集信息，船舱的操纵人员便智能进行盲操纵，因此危险系数非常大。通常会超市舱底水管路故障的原因为水管路破裂或缺失。

　　(四)水密壁功能障碍

　　水密壁提升船舶防水性能关键，如果水密壁出现障碍，例如水密壁出现变形或孔洞不精确等情况，会导致船舶在遇到舱底漏水时，渗透到舱底的水便十分有可能会继续渗透到舱室当中，导致船舶的安全受到威胁，严重者会出现沉船事故。但是如果船舱底部未进水，并不会出现船舱漏水的现象，所以许多船舶企业将重点放在了船舶底舱的防水工艺上，忽视了水密壁的功能，选择工艺不精但是价格相对较低的工人对水密壁材料进行打孔，这便会导致水密壁的孔洞不精准，甚至不能达到生产要求的标准，从而出现问题。再者，有些船舶企业为谋取更多的利益，在选择材料时会偷工减料，选择价格低廉但是质量不过关的材料，因此会导致水密壁的性能不高，容易出现变形等问题。

　　(五)油水分离器堵塞故障

　　油水分离器是帮助发动机正常工作的关键部件，但是目前在船舶检验中油水分离器堵塞仍然为常见的机械故障。油水分离器堵塞会导致船舶的油水分离功能出现障碍，导致润滑系统与发动机系统不能正常的工作。通常情况下会导致出现油水分离器堵塞的原因为油水分离器的防油污水管路的质量不达标，而材料不达标，通常为船舶企业在修建工程的过程中为了赚取更大的利益，而对材料的选择将更多的注意力放在了价格上，而对于材料的质量则将其作为次要考虑的因素。当油水分离器出现堵塞故障时，15ppm会持续报警以提醒工作人员其出现了故障，工作人员需要紧急前往故障点，并对其进行维修。

　　(六)断水报缸故障

　　断水报缸故障指的是当出船舶在试航的时候所出现的船舶飞轮或意外停船等问题时，经过对断水报缸的检验之后，可以了解到其并不存在油路、进气管、螺旋桨与喷油泵的问题，其主要问题体现在了柴油机中存在大量的泥沙，并且缸套与活塞咬紧。

　　二、船舶检验中常见机械故障的解决方法

　　(一)备用油泵组缺失的解决方法

　　备用油泵组缺失最根本的问题在与船舶企业并未对船舶配备备用油泵组，此时需要联系船舶企业为其配备上合格的备用油泵组，确保备用油泵组安装在正确的位置，并且可以正常地发挥自己的功效，再者，为了确保船舶在遇到紧急情况时，具备足够的应变能力，应当为船舶设计更加具有安全水平的紧急系统，帮助船舶实现在航行的过程中，安全水平提升，从而保障船舶上工作人员的生命安全以及船舶所运输的货物的安全。

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