地铁设施适老化设计已成为城市交通规划、环境设计与公共服务领域的重要研究方向，相关研究聚焦老年人群的生理特征、出行行为与心理需求，围绕地铁出入口、通道、扶梯、候车座椅、导向标识、无障碍设施及车厢适老配置等硬件设施与服务系统，旨在完善城市公共交通适老服务体系、提升老年群体出行体验与出行保障能力。
地铁设施适老化设计领域学术论文涵盖理论研究、技术设计、案例实证、策略优化等多元选题，研究成果可面向城市规划、轨道交通、建筑设计、交通工程类各级学术期刊投稿发表。
近2年地铁设施适老化设计相关的研究主要涵盖四大方向：
一、为宏观现状与发展机制研究，聚焦地铁车站适老化改造的整体发展现状、现存现实挑战与未来演进趋势，同时通过国内外建设经验横向对比，总结本土化优化策略与落地路径，为行业整体更新改造提供理论支撑;
二、为实证评价与空间优化研究，多以典型城市、特色站点为具体案例，依托人视街景图像、实地调研等技术手段，针对地铁常规接驳空间、商业型地铁站点等不同功能场景的适老性水平开展量化评价，并结合城市地域特征提出针对性空间改造与功能优化方案;
三、为受众需求与运营服务研究，跳出传统硬件设施改造视角，聚焦老年乘客出行消费特征、心理需求与行为偏好，探究地铁运营端适老消费场景、视听语言服务等软性服务体系的构建路径，补齐地铁适老服务的软实力短板;
四、为精细化设计与实验研究，依托情感化设计理论、环境色彩理论等基础理论，结合眼动实验等科学实验方法，聚焦地铁车厢导乘界面、空间色彩环境、站点视觉服务等微观设施与空间细节，开展精准化、人性化的适老化设计探索，推动地铁适老化研究从宏观策略探讨逐步转向量化评价、实验佐证、细节赋能、软硬协同的精细化研究新阶段。
地铁设施适老化设计论文适合投的期刊含核心
北大核心收录：
地下空间与工程学报：北大核心2023年第十版,科技核心CSTPCD学术卷,CSCD核心库,SCD,RCCSE(A)
是我国在地下空间开发和利用方面最具代表性的、创刊最早的学术期刊，刊登国内外地下空间开发利用的新构想、新成果，地下工程和相关岩土工程的科技问题具有创新性、高水平、重要意义的原始性研究学术论文以及反映学科最新发展状况的文献综述和信息性文章。投稿稿件须采用WORD文档且按本刊论文模版和书写要求排版，投稿时须上传全体作者签名的版权授权书(PDF格式或图片)和基金资助证明材料。
稿件审查结果在3-6个月通知作者 , 在此其间 , 作者不得将稿件投往他处。个别稿件可能送审时间较长。如果作者决定改投他刊或退稿，请通知编辑部后，再进行处理。编辑部决定录用稿件后 , 将及时通知作者。在稿件的修改过程中，若超过稿件修改时限30日，编辑部将以作者返回修改稿日期作为投稿日期;超过30日，编辑部有权对稿件做出退稿处理，作者需交纳审稿费和版面费。
武大核心收录：
城市建筑：RCCSE(B+)
半月刊发行周期，立足国内外建筑理论研究与创作前沿，旨在从城市、建筑设计及其理论研究等方面探讨城市、建筑、城市与建筑问题。以严谨、科学、求实的学术态度，报道当代国内外优秀建筑设计项目，宣传建筑成就，推介学术成果，探索建筑新路。
投稿相关事宜：
字数以7500～13000字为宜。请按照期刊要求的格式撰写。对来稿实行专家匿名审稿及编辑部三审，作者在投稿后一个月内未接到稿件处理意见的，可自行处理。
上海建设科技：RCCSE(C)
系统展示我国建筑领域的最新进展和成果,及时传播该领域的前沿方向、关键技术,推动技术创新和应用,接收多种形式的高质量论文,尤其欢迎相关省部级及以上级别基金文章投稿。
市政技术：RCCSE(C)
月刊发行周期，每月20日面向国内外公开发行。刊登市政公用工程及公路交通工程领域的先进科技成果与实践经验，主要栏目涵盖：道路与交通、桥梁与结构、给水排水工程、暖通与环境、隧道与地下工程、材料科学、管线与公共设施、测量与检测、智能建造、工程管理等。论文正文(从引言到结论)宜不少于6000字。题名应简明，一般不宜超过20个字;题名不易简化时，可用加副标题的办法来减少主题名的字数。摘要篇幅以300字左右为宜。每篇论文应列出3～8个关键词，应能反映论文的主题内容。
智能建筑与智慧城市：RCCSE(B+)
月刊发行周期，是国内率先介绍智能建筑、智慧城市领域技术的科技期刊。论文4版起发，6500字符数(计空格)左右，每增加1幅图表，文字需相应减少大约300字。(超出部分单独核算费用。)论文稿件保存为“.doc”或“.docx”格式，图片保存为 “*.jpg”或“*.tif”格式(图片分辨率须达到300dpi)，表注、图注要清晰。论文查重率必须低于20%。
其他期刊：
上海包装
销售与管理
艺术设计学刊
刊外话之学术指导
论文更容易过审录用，更快速发表见刊，一定要重视提升论文内容，并选适合的期刊。匹配与推荐周期短的期刊，论文质量预审评估指导，有助于锦上添花。
