不同负荷阻力跑在短跑训练中的研究进展

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摘要：关键词：短跑训练;阻力跑;负重量;加速跑;途中跑 短跑是典型的周期競速类项目，现阶段对短跑技术认识及训练要求的更加细化，对于短跑各个阶段的训练练习手段要求更加严格化，其运动水平的发展与专项力量训练密不可分。阻力跑训练是用于发展短跑专项速度力量训练的一种练

　　关键词：短跑训练;阻力跑;负重量;加速跑;途中跑

　　短跑是典型的周期競速类项目，现阶段对短跑技术认识及训练要求的更加细化，对于短跑各个阶段的训练练习手段要求更加严格化，其运动水平的发展与专项力量训练密不可分。阻力跑训练是用于发展短跑专项速度力量训练的一种练习手段，现阶段对于该练习手段的实践研究多应用于施加阻力时对加速跑及途中跑阶段运动学变化的急性研究，尚无文献对阻力跑在短跑训练中阻力负荷如何科学确定及不同阻力负荷长期干预后在加速跑及途中跑的运动学上技术的差异表现进行整体分析和讨论。鉴于此，本研究对国内外专家学者在此方向的实践研究进行讨论分析，以期为阻力跑在短跑训练的实践中提供参考和训练依据。

　　1 阻力跑训练机制及练习方式

　　1.1 阻力跑训练机制

　　阻力跑是指运动员在克服或对抗一定外部阻力的条件下进行速度训练的一种练习方法。运动员进行抗阻力跑训练时需要自身克服一定阻力快速向前跑动，这就要求其加快蹬摆速度、增大前摆幅度以及腿部蹬伸的力量。阻力跑练习在训练过程中肌肉做功方式与跑的技术结构相似，可以有效提高短跑专项力量的同时完善跑的技术动作。

　　1.2 阻力跑训练练习方式

　　阻力跑训练主要包括以下5种练习手段：上坡跑、负重跑、拖拽跑、水中跑、沙地跑。在短跑速度训练中受训练场地环境条件的影响，最为常用的阻力跑训练方式为拖拽跑和负重跑。负重跑最常见的形式为穿沙衣跑，属于垂直阻力类训练，是将一定重量的沙衣置于训练者上身或腿部进行练习。拖拽跑最为常用的练习形式包括拖轮胎、阻力伞跑、拖雪橇车跑等，教练员可以根据运动员的训练水平及训练任务较为便捷地调整拖拽跑的负重量大小，该练习可以有效促进运动员的蹬伸和摆动力量的增加。

　　2 阻力跑训练在短跑训练中理想负荷的研究进展

　　合理的阻力跑训练负重量有助于针对性提高运动员的专项成绩，在阻力负荷量的确定上应根据训练的目的合理选择。国内外不同的专家学者对于阻力跑训练负荷量的确定以及选择标准的参照依据有着不同的研究建议。

　　2.1 阻力跑负重量选择的参照依据

　　现阶段阻力跑训练中传统负重量的选择多为教练员凭借教学经验粗略估计阻力跑训练的负荷重量。为了使阻力跑训练更加科学化，帮助教练员在训练中更好地调控运动员负重量的选择，JAKALSKI研究建议将阻力跑训练负重量选择依据集中在速度下降率上，该方法通过调整雪橇负荷来保持最大冲刺速度的90%;LOCKIE等人开发了一个两步过程以确定准确的雪橇负载。首先以降低运动员的速度到其最大能力的90%;其次以不干扰运动学的特殊性为原则。该公式%body mass=(-1.96-velocity%)+188.99准确地描述了阻力雪橇车跑(拖拽跑)训练与短跑速度之间的关系，并通过计算预测运动员阻力跑训练时所需要的负荷重量。CISSIK和SEAGRAVE也推荐这种方法，并指出阻力跑所施加的负重量不应破坏运动员的加速机制。

　　2.2 阻力跑在加速跑训练中理想负重的研究

　　加速跑阶段一般为起跑后的0～30 m阶段。该阶段运动员以“蹬伸技术”为主，触地时间相对较长，有相对充分的时间发挥出髋部伸肌(臀大肌、大收肌、股二头肌长头、半腱肌、半膜肌)和腿部前群(股四头肌)的最大力量来完成蹬伸动作。

　　加速跑技术的优劣将会直接影响短跑运动员最大速度发挥、加速距离、保持最高速度的能力以及速度耐力的发挥。运动员加速跑距离的长短反映了其加速能力，与加速中所达到的最大速度以及达到最大速度所需要的时间综合反映了短跑运动员的加速能力。短跑加速是水平和垂直功率的共同结果，可以通过技术的改进和下肢力量提升来提高。阻力跑训练是强调专项力量的一种练习方式，可以最大限度地提高速度功率产生能力，促进加速能力的提高。

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