汽车内外饰材料的环境污染问题和解决方案

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摘要：这篇环保工程师论文发表了汽车内外饰材料的环境污染问题和解决方案，汽车内外饰是指汽车的整体装饰，包括汽车的内部和外部装饰，在人们对汽车的舒适度和美观度有了要求之后随之而来的生态环境的恶化，汽车内外饰的质量是检验一辆汽车是否合格的重要标准，如何

　　这篇环保工程师论文发表了汽车内外饰材料的环境污染问题和解决方案，汽车内外饰是指汽车的整体装饰，包括汽车的内部和外部装饰，在人们对汽车的舒适度和美观度有了要求之后随之而来的生态环境的恶化，汽车内外饰的质量是检验一辆汽车是否合格的重要标准，如何才能做到企业装饰的绿色环保无污染呢?

　　关键词：环保工程师论文,汽车内外饰,绿色环保,质量舒适

　　引言

　　汽车内外饰是指汽车内部和外部装饰，即汽车的整体装饰。随着社会的进步，经济不断发展，人们生活水平不断提高，汽车也逐渐成为人们的生活必须品，并且人们对汽车的舒适度和美观度有了更高的要求。同时随着生态环境的不断恶化，绿色环保材料成为了汽车内外饰的主要生产材料。再加上近年来，汽车产业自身发展迅速，各大汽车品牌品质不断提高，品牌间竞争激烈。通过提高内饰质量来加强汽车美观度提升汽车舒适度是提高品牌核心竞争力的有力手段。从基本的汽车生产的流程来看，汽车内外饰的质量是检验一辆汽车是否合格的重要标准，提高汽车内外饰质量也是整个汽车生产过程中的长期重要的任务。

　　1汽车内外饰材料实现汽车内外饰的绿色环保

　　1.1选择应用工程塑料

　　首先工程塑料具有质量轻的特点，在汽车内外饰的设计制造过程中使用工程塑料可以大大减少汽车的质量。从而降低行驶过程中消耗的油量，达到降低排放量的目的。这有利于解决当下生态环境破坏严重的问题，同样这也符合我国可持续发展战略的要求。再者工程塑料具有可塑性强的特点，在汽车内外饰的设计和制造的过程中使用工程塑料，可以使许多以前难以实现的优秀设计得到完美实现。使得汽车生产厂商生产出来的产品，更具市场辨识度和更强的竞争力。最后工程塑料可二次利用的特点，可以再一次减少资源的浪费。

　　1.2选择应用新型材料

　　在传统的汽车的制造工程中往往采用直接采用喷漆材料对汽车零件进行直接喷洒，这样在生产的过程中会给工人造成巨大的伤害，同时生产成本巨大，没有做到绿色环保。为了适应可持续发展的基本要求，再加上科学技术的不断进步，开始出现各种对环境无污染的新型材料。例如在不再使用喷漆材料对汽车零件进行喷洒，而是利用提前制造好的模具来直接将高温的树脂铸造成型的汽车零件，这就大大降低了零件生产过程中的污染，达到了保护环境绿色环保的原则，同时也大大降低零件生产过程所产生的成本。可见采用新型材料不仅能达到节约成本的目的，而且符合绿色环保的基本要求。

　　1.3选择应用生物材料

　　如果想进一步的减少汽车的耗油量，降低汽车行驶过程中污染物的排放量，采用生物材料是不错的选择[1]。例如生物强化树脂就是一种将小麦秸秆经生物强化技术处理后产生的，在汽车内外饰的生产中采用这种生物材料可以直接大大降低石油的使用量，从而间接地减少二氧化碳的排放量。另外如果将小麦秸秆生物强化树脂用于车门、送风口、托盘等零件中更是能从根本上实现汽车的绿色环保。

　　2确保汽车内外饰质量

　　汽车内外饰产品的质量保证，首先需要设计师的设计曾经受过严密的计算。再由管理工程师按照设计师所给出的数据严格按照要求生产出零件。并在生产过程中遇到困难时，及时与设计师进行沟通。这是保证汽车内外饰产品质量的第一步，也是保证明林建在后续的生产过程中不出现故障的基础。当确保了第一环完全正确的情况下，当零件还是在生产过程中出现故障时，需要将采取一定的手段，进行具体的解决。

　　2.1分析故障数据确保质量过硬

　　汽车质量向来都是用户在选购汽车时所要考虑的首要因素，并且随着技术的不断进步，用户对汽车质量提出了更高的要求[2]。汽车内外饰不仅要考虑美观度和对环境友好性，更重要的是要保证质量。想要确定汽车内外饰的质量得到保证，就必须保证汽车内外饰设计与检测的标准得到严格执行。汽车内外饰的设计标准包含了汽车的大部分重要信息，在一定程度上，这些标准确保了汽车各部件的质量。但由于不可控因素的影响，还是有许多部件不匹配现象出现。

　　为了排除这些问题，分析数据是有效的方法。所谓故障数据，就是指生产汽车部门MES系统收集到的数据中的部分数据，同样也可以通过收集生产线质量分布情况来得出数据[3]。将收集到的车身编号、零件型号、零件供应商、班次、总线以及问题发生的频率等数据。利用收集到的数据知道条形统计图、折线统计图等统计工具。利用数学的方法，对问题进行具体有效的分析。收集生产线质量分布情况，同样也可以了解员工在生产零件过程中是否对零件产生影响，达到减少人为因素的影响的目的。及时找到排除故障，及时减少对零件生产过程的影响。濒危问题的进一步调查提供大概方向，另外通过对问题频率数据和问题出现次数的数据的整理。观察问题出现的波动情况，找到问题的分析方向。

　　2.2利用一定的检测工具检测零件的故障

　　除了利用故障数据分析外，还可以利用具体的检测工具，对零件进行具体的测量，并把测量结果与设计图纸上的数字数据进行对比[4]。寻找数据间的差异。如果出现所拥有工具无法测量的尺寸，可与供货商家进行合作，对该零件进行测量。将所有的测量值与所规定的标准范围进行比较，若超出标准所规定的范围，则交由管理工程师进行整改。若零件测量值在所规定的标准范围内。则交由设计师重新计算，验证计算是否合理，验证设计是否合理。汽车内外饰质量的确保，需要设计设计师和管理工程师的通力合作，相互配合。当出现故障问题时，利用一定的器具对零件进行测量，检验管理。工程师和设计师的工作情况，是对他们工作的进一步验证，需要他们的耐心配合和认真对待。只有设计制造等各个环节相互密切配合，才能生产出高质量的汽车内外饰产品，才能使汽车生产厂商更具有市场的核心竞争力，使我国汽车产业稳固向前发展。

　　3结束语

　　随着社会的进步，经济的发展，人民生活水平的不断提高以及生态环境的恶化，对汽车内外饰生产提出了更高的要求，既要求质量得到保证，拥有一定的美观度，又要求对环境友好符合可持续发展的基本要求。这对汽车内外饰生产工作提出了更高的要求，需要汽车内外饰工作者，付出更多的努力。在生产的过程中，选择合适的材料，并要求设计师经过严密的思考，制定出完美的设计，管理工程师严格按照制定的标准执行，确保零件的后续生产不出现故障，如果在后续的生产过程中出现故障后，及时寻找出现故障的原因，减少生产过程中产生的不必要的损失。确保生产出高质量高美观度对环境污染的绿色环保汽车内外饰产品。提高汽车生产企业的核心竞争力，为我国汽车工业的发展打下坚固的基础。只有这样，我国的汽车工业才会有拥有更美好的明天。

　　参考文献：

　　[1]孔祥亮.一汽吉林汽车有限公司职工培训管理方案优化研究[D].吉林大学，2015：30-32.

　　[2]苏宇.一汽吉林汽车公司生产计划管理优化研究[D].吉林大学，2016：40-47.

　　[3]刘洋.一汽吉林公司微型车生产准备阶段的项目管理应用[D].吉林大学，2015：3-8.

　　作者：温泉 单位：长城汽车股份有限公司技术中心 河北省汽车工程技术研究中心

　　推荐阅读：《能源与环保》(月刊)创刊于1979年，是由河南省工业和信息化厅主管、河南省煤炭科学研究院有限公司和河南省煤炭学会主办的煤炭及相关行业的综合性科技期刊。

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