浅论中西合璧的多功能建筑

　　摘要：一处经典的建筑，我们不仅能从其中看到人类生活的缩影，更能展现一种文化的冲突或者融合。

 

　　关键词：中西合璧；建筑设计；国际合作

 

　　Abstract: In a classic building, we not only from which to see the epitome of human life, the better to show a kind of cultural conflict or fusion.

 

　　Key words: Chinese and Western; architectural design; international cooperation

 

　　中图分类号：TU2  文献标识码：A   文章编号：2095-2104（2012）

 

　　引言

 

　　苏联美学家鲍列夫曾说过，人们习惯于把建筑称作世界的编年史；当歌曲和传说都已沉寂，已无任何东西能使人们回想一去不返的古代民族，只有建筑在说话，在"石书"的篇页上记载着人类历史的时代。面对身边随处可见的楼群，我们可以发现任何一种建筑与设计理念蕴含其中，也能看见从顽石里创造出的建筑奇迹。有人说建筑是石头的史书，那生活又何尝不是人类的史书呢？ 一处经典的建筑，我们不仅能从其中看到人类生活的缩影，更能展现一种文化的冲突或者融合。

 

　　项目介绍

 

　　近年来，我院与德国、澳大利亚、美国、英国、日本、韩国等国家和香港、台湾的建筑师事务所有着广泛的合作，共同投标、合作设计了国内的多个项目，在对境外设计单位的配合方面积累了丰富的经验。对于本案，与德国gmp建筑事务所的合作还是第一次。

 

　　德国gmp建筑事务所作为国际著名建筑设计公司，在国际建筑设计行业有着较高的声誉，业主方--三一重工集团正是看中了其专业领先的设计水平，邀请gmp作为整个沈阳三一重工厂前区办公楼组团的设计工作，而整个工程项目在沈阳的配合工作，由辽宁省建筑设计研究院来完成。

 

　　该项目的前期方案设计由gmp公司完成，期间我们对于该项目的技术方面给予一定的建议与支持，随着项目的不断深入，我方与gmp的配合也逐渐加强，双方在沟通中对于整个项目的设计工作进行了不断的完善和发展，以下就简单介绍一下该方案的设计情况。

 

　　项目概况

 

　　本方案的目标是为三一集团和三一重型综采成套装备有限公司在三一沈阳重装产业园区内设计一个创新的、现代而典雅的建筑方案。在建筑的体量、材质和建筑语汇等方面大楼的设计符合此区域内城市设计的要求。

 

　　基地位于三一重装新园区北端。北临开发大道，西接第十六街，东部隔十三号街与其他工业园区相邻。南部为工业园区内部道路。整个园区被南北向三一大道贯穿并由此形成明晰的轴线--这一明确

 

　　的空间导向也是整个厂前区总平面布局的依据。

 

　　总体设计

 

　　基地上各建筑单体按照不同功能成组团布置。同时又以轴线为构架，以各个组团为基本元素，形成围合、对位、呼应等不同的空间关系。不同尺度的广场和绿化穿插其间，使人们得到层次鲜明的空间体

 

　　验。

 

　　在每个组团内部，整体感很强的建筑构图中包含着楼宇之间高低错落的对比关系，大气的通廊和能够看到庭院的入口区域给建筑物赋予了一个别致的、与众不同的特征。

 

　　出于不同功能之间合理分布的需要，厂前区建筑按照各自的功能分散组团式布局。在各个功能组团内部的相同或者相近的建筑物之间，引入连廊这种建筑语汇作为连接的纽带，同时和建筑物一起组成有着传统意味的内院空间。在总平面布局上，各个组团沿南部道路--即厂区与厂前区的分隔道路--整齐布置；沿北侧道路--即斜向走向且车流量较大的开发大道--前后错落。由此通过不同组团之

 

　　间的相互关系界定出围合感各不相同的外部广场和内部庭院。

 

　　在垂直方向上，三一大道两侧的组团对称布置，并通过东西对称的两座高层塔楼界定建筑群和厂前区广场，道路轴线以及和对面建筑物的关系。和平面布置呼应的是，在垂直方向上，南侧的建筑物整齐

 

　　布置，北侧的高层高低错落。这样的布置也更利于各个建筑物都能获得良好的采光。

 

　　厂前区按照组团式布局。基地最西侧临近物流道路布置车间组团。紧邻这一区块在三一大道东侧还布置办公组团，使得三一大道东侧的区域可以自成体系，充分满足集团研发研制的需求。三一大道西侧，由东向西依次布置另两个办公组团。在这两大组团之间的中央庭院上南北设置两幢功能性建筑。

 

　　贯穿园区的三一大道使得场地轴线的导向性进一步加强。在轴线东侧，宽阔的水面位于各个组团的中心位置，这样不仅强调了组团之间的向心性布局，也为人们提供了优美的室外景观。

 

　　从整体效果上看，在众多组团楼宇之间，分区林立的高层塔楼使得三一沈阳重工从整个基地周边建筑物中脱颖而出，并很好的定义了整个厂前区建筑群的整体形象。

 

　　交通组织

 

　　厂前区共设两个出入口，分别对应一纵一横两条主要道路。在基地的最东侧另设一个服务于车间组团的物流出入口。在办公组团地下设具有一定容量的机动车和自行车停车位，另在整个场地的西侧设地面机动车停车位。基地上执行人车分流的原则，车流主要沿三一大道以及厂前区厂区之间道路组织，在厂前广场南侧另设一条与厂区间道路平行的车行道。

 

　　立面设计

 

　　本项目外立面材料采用玻璃和浅色天然石材的组合，并可作为单元式幕墙（两层的预制构件）进行施工。各个窗单元采用深凹式，从而形成窗洞投影和浅色立面之间的对比。 根据所选择的空调系统的不同，在玻璃幕墙上可以安装通风扇来达到自然通风。

 

　　本组团内建筑外立面为密集的条形竖向单元式立面。外立面上跨越两层的窗洞加强调了建筑的竖向线条，其间的大面积开窗进一步加强了立面的张力和雕塑感。

 

　　国际合作项目的感受

 

　　通过这次近距离接触国际著名建筑事务所的设计过程，使我个人真切感受到了境外建筑设计单位先进的设计理念与扎实的工作作风。比如说其对建筑细部的节点设计非常精巧，而且采用标准化的设计手段并落实到建筑物的每一个节点，使得整个设计效果达到即实用又美观;再比如说对整个空间效果的把握，其设计之初就考虑好内外装饰的协调性，土建施工时对之后的精装修做好充分的预留，真正使得建筑物的环境、外观与室内装饰达到最理想的衔接；再比如说环境设计方面，设计师在各个建筑组团中间采用简单的绿化庭院作为衬托，虽然图案简洁但起到了画龙点睛的作用。

 

　　同时，德国gmp设计事务所的建筑师对于设计工作的认真态度令人钦佩，对于工程当中所遇到的困难和问题的处理上，显得一丝不苟。他们对于建筑的要求和所要表达的建筑效果的坚持，以及对于建筑细部工艺方面的指导建议和这种不向困难妥协的工作态度是我们国内设计工作者需要认真总结与学习的。

 

　　同时借此项目，我个人在通过多次与国外不同设计师合作的工作过程中总结了一点体会与读者分享。首先必须承认的是，合作的双方对于建筑设计的理解与工作习惯有着不小的差别，这就不得不使得我们在工作进程中，随着的设计的不断深入，互相了解、适应，进而增进理解达成共识，也就是我们所谓的"磨合"。

 

　　国外建筑师对于建筑效果的把握是其优势所在，其对于国际建筑领域新技术的应用与理解是非常成熟的。然而，在中国，由于具体国情的不同，如何能够保证这种创作意图或者手段在符合各项规范要求及行业标准的情况下得以实现，是我们作为国内建筑师需要把握的关键。也就是说，既然上帝选择了你作为合作者，那么你就被自然而然的赋予了掌控其合理性的权利与责任。在这方面，我们国内的设计师们可以说是任重而道远。当今中国的建筑领域，各种国外事务所的进入可以说是铺天盖地，各种项目的设计构思，概念方案可以说是花样百出，纷繁复杂。在国外设计方案水平被广泛认可的情势下，我们国内的设计者一定要坚持一种负责任的态度，冷静客观的帮助业主分析其中的利弊。这就要求我们要迅速的成长，用国外先进的东西武装自己，同时能够避免一些实验性的情况发生。取长补短，把握机会，才能让自己在激烈的竞争中立于不败之地。

 

　　另外，合作项目配合当中的协调工作也非常之重要，只要我们的态度真诚，通过工作中的交流，负责任的国外建筑师会逐渐了解并体会到国内建筑设计的标准与规则，对于一些规范性的要求是能够理解并适应的。设计双方能够在互相尊重、互相学习的工作态度中进行设计技术上的切磋，是整个项目顺利进行的良好基础，在这种协调工作的配合下，才能够创造出令业主及设计者满意的优秀作品。从这点上看，我们这次与德国公司的合作是非常成功的。