浅议汽车驾驶过程中的刹车片问题

来源：核心期刊咨询网时间：2014-02-26 11:2612

摘要：【摘要】良好的制动系统对于汽车的驾驶安全非常重要，如果不能保证汽车的制动系统运转正常，危险将时时威胁着你。在制动系统中，刹车片是最需要时常更换的部件。 【关键词】汽车驾驶；刹车片；刹车系统 刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中，刹车片是最关

　　【摘要】良好的制动系统对于汽车的驾驶安全非常重要，如果不能保证汽车的制动系统运转正常，危险将时时威胁着你。在制动系统中，刹车片是最需要时常更换的部件。

　　【关键词】汽车驾驶；刹车片；刹车系统

　　刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生磨擦，从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。摩擦材料使用完后要及时更换刹车片，否则钢板与刹车盘就会直接接触，最终会丧失刹车效果并损坏刹车盘。

　　一、刹车系统常见的六大故障问题

　　刹车片是关系行车安全的重要零部件，刹车片质量问题一直受到人们的关注。日常行车中，刹车常见的六大故障问题有：其一，制动效果不良(刹车偏软)。汽车行驶中制动时，制动减速度小，制动距离长。液压制动系统产生制动效能不良的原因，一般可根据制动踏板行程、踏制动踏板时的软硬感觉、踏下制动踏板后的稳定性来判断。维持制动时，踏板的高度若缓慢下降，说明制动管路某处破裂、接头密闭不良、总泵或分泵活塞密封不良、回油阀及出油阀不良。可首先踏下制动踏板，观察有无制动液渗漏部位。若外部正常，则应检查分泵或总泵故障。连续几脚制动时踏板高度稍有增高，并有弹性感，说明制动管路中渗入了空气；其二，制动突然失灵。汽车在行驶中，一脚或连续几脚制动，制动踏板均被踏到底，制动突然失灵。原因：1.制动总泵或分泵漏油严重；2.制动总泵或分泵活塞密封圈破损，或刹车油路中有过多的空气。如发生此情况，司机应迅速连续两脚刹车。发生制动失灵的故障，应立即停车检查。首先观察制动液罐中的制动液有无亏损，然后观察制动总泵、分泵、油管有无泄漏制动液处；其三，刹车跑偏。刹车时，方向跑偏，特别是没有装ABS刹车防抱死装置的汽车，方向控制不了，其原因为刹车磨损不均，总泵一个活塞油封膨胀、一个分泵漏油所致；其四，刹车抖动。刹车时摆振，方向盘弹手。原因为刹车盘摆差超限，刹车钳变形，刹车片磨成锥形。发生此类情况必须进厂检修；其五，刹车吱吱响。一般为刹车盘、刹车片或制动鼓、蹄片磨损不平所致；其六，刹车不回。踏下制动踏板时感到既高又硬或没有自由行程，汽车起步困难或行驶费力。故障现象：踩刹车踏板，踏板不升高，无阻力。须判断制动液是否缺失；制动分泵、管路及接头处是否漏油；总泵、分泵零部件是否损坏。

　　二、刹车片行业现状

　　日前，国内刹车片大型生产基地河北故城爆出厂家掺入钢渣，生产“杀人”刹车片的消息，引起不小震动。据报道，河北故城县许多刹车片企业在上产时掺入脚废料钢渣，产品没有厂名、厂址及中文标识。这些刹车片销往背景、天津、西安等地，北京多家汽车修理厂及汽配城商家都在销售这种来路不明的“三无”产品。

　　钢渣是刹车片厂在生产过程中废弃的边角余料。钢渣的使用可以大幅降低刹车片企业的成本，对于消费者安全则会造成严重威胁。正因如此，有人将这些刹车片称为“杀人”刹车片。除“三无”产品外，假冒伪劣也是刹车片行业的一大问题。据了解，这些刹车片企业每天生产刹车片1万片到3万片左右，主要销往北京、天津、西安等地的汽配城和汽修厂。假冒伪劣刹车片出厂价格较低，但在汽配城和修理厂的售价却能翻上几倍。

　　中国摩擦密封材料协会理事长王耀先生说，自从1999年整顿之后，刹车片行业整体呈健康良性发展。但由于标准水平滞后，准入门槛低，许可证管理不够严格，部分企业以假冒伪劣、价格战方式谋生存的现象仍然发生和存在。要想规范行业秩序，提高行业门槛，必须从许可证管理、国家强制性标准等方面入手。

　　三、国内刹车片的种类

　　良好的制动系统对于汽车的驾驶安全非常重要，如果不能保证你的爱车的制动系统运转正常，危险将时时威胁着你。在制动系统中，刹车片是最需要时常更换的部件，那么一般多久需要更换刹车片一次呢?通常我们会以仪表板上刹车警示灯是否亮起作为更换刹车片的判断依据，但这已经是最后的底线了。有经验的车主都知道，前刹车片一般行驶到4500公里就要更换了，这样可以使刹车片能用得长一点，后刹车片则一般是到8500公里，另外，如果发现刹车油减少了，那说明你爱车的刹车片该更换了。

　　笔者在此给读者总结了几款不同类型的刹车片以供车主朋友们参考。(1)半金属刹车片。半金属片的摩擦性能优良，耐高温持久，布氏硬度适中，使用寿命延长。但是它需要更高的制动压力来完成同样的制动效果，特别是在低温环境中金属含量高对刹车盘磨损大，同时会产生更大的噪音。同时制动热量被传递到制动钳及其组件上，会加快制动钳、活塞密封圈和回位弹簧老化，如果处理不当，热量达到一定温度水平，将会导致制动萎缩和刹车液沸腾。(2)无石棉、低金属刹车片。改进型无石棉、低金属刹车片不同于传统型半金属刹车片，它由一种有机配方与小量的用于导热并提供更好的制动性的铜或钢混合制成，彻底解决了噪音和使用寿命问题，同时具有制动力矩平稳、硬度适中、磨损率低、对偶相容性好、无石棉粉尘污染、使用寿命长等特点。(3)陶瓷刹车片。陶瓷刹车片是目前刹车片行业的顶级产品，它由陶瓷纤维，不含铁的填料物质，胶粘剂，和少量的金属组成的。与其它刹车片的性能相比较，具有四大优势：第一，具有优良的制动性能；(高速性能，车速达到160Km/h的制动摩擦系数大于0.45；高温性能，刹车温度达到600摄氏度时制动摩擦系数大于0.4；)第二，使用寿命长：装车试验寿命在5～8万公里；第三，噪音低；第四，使用车型广：几乎所有车型(除赛车外)、所有路况。

　　刹车的重要性显而易见。在汽车驾驶过程中请务必保证将刹车性能良好。首先，检查制动油路的密封性。众所周知，刹车系统靠液压回路驱动，一旦油路发生泄漏则刹车势必失灵，后果不堪设想。另外，刹车片也要仔细检查，尤其要观察刹车片的表面，不能有油渍和铁屑。油渍使刹车打滑，而铁屑则会划伤刹车。若遇上述情况，可买一罐刹车片清洗剂(三键TB6602T)稍作清洗就可搞定。因为好的清洗剂去污率高达百分之九十五以上，洗完后再在制动毂泵等关键部位涂上一些橡胶塑料专用有机硅润滑油脂(TB1855，TB1856)，效果就像新车一样了。当然，磨损严重的刹车片(厚度小于3毫米)就只能换掉了。不过更换实乃下策，不如平时勤做保养。毕竟原来的是原厂纯正品，市场上替换件的质量又良莠不齐，更有甚者，还可能被不法修理点以次充好(特别是国内配件少的高级进口车)。再说，原先的刹车片和爱车本为一体，就像人体器官移植一样，新的刹车片还可能引起“排异反应”，造成安全隐患等诸多问题。而且，平时保养的花费肯定要低于更换刹车片的费用，何乐而不为呢?

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