加油、加气站防雷现状分析与应对策略

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摘要：摘要：加油、加气站是雷电安全隐患较高的重点场所，如果防护不当，一旦出现雷电灾害，极有可能引发油气泄漏甚至火灾爆炸等重特大安全事故。为了避免此类事故的发生，需要对加油、加气站在前期建设、使用维护、周期检测等环节做好雷电防护的相应准备和措施。

　　摘要：加油、加气站是雷电安全隐患较高的重点场所，如果防护不当，一旦出现雷电灾害，极有可能引发油气泄漏甚至火灾爆炸等重特大安全事故。为了避免此类事故的发生，需要对加油、加气站在前期建设、使用维护、周期检测等环节做好雷电防护的相应准备和措施。基于此，本文在分析加油、加气站防雷现状的基础上，提出加油、加气站在雷电防护上的一些应对策略。

　　关键词：加油、加气站;防雷现状;应对策略

　　近年来，随着机动车数量的增加，加油、加气站也逐渐增多。为了方便操作，大多数加油、加气站都设在城市内部，有些甚至在居民区附近，周边建筑物较多，人口密集。如果雷电防护措施不到位，不仅对加油、加气站本身极易造成危害，对周边建筑和人民生命财产安全也是很大的危险因素。因此，加油、加气站需要根据自身情况设计雷电防护方案，按照规范要求设置雷电防护装置，每半年做一次专业防雷装置检测，从根本上保证加油、加气站和周围建筑、人员的安全。

　　一、加油、加气站防雷现状分析

　　1.防雷安全意识薄弱

　　加油、加气站普遍存在雷电防护意识较差的现象，有些管理者认为雷电防护不太重要，尤其是雷电灾害相对较少的地区，有轻视心理;相关工作人员普遍缺乏专业防雷安全知识，雷电防护意识偏弱;站内的雷电防护装置缺乏日常维护，很多加油、加气站虽然安装了雷电防护装置，但是由于缺乏专业维护技术人员，不能对雷电防护装置进行全面性的定期检查和维护，致使很多雷电防护装置出现设备老化或者严重损坏现象，影响装置正常发挥作用。

　　2.缺少雷电防护装置或装置未起防护作用

　　一些比较老的加油站因为先天因素，没有严格按照规范要求建设，存在诸多隐患问题。如加油枪、静电泄放装置等接地电阻阻值过大，虽有装置但无实际作用;罩棚立柱无预留测试点，无法检测;输油管道跨接法兰连接线螺栓松动、脱落或锈蚀;有的站房老旧无接闪装置，有些接闪带倒伏、断裂，电话线等线路附着在接闪带上的现象较普遍;有些站点还存在无直击雷防护措施或防护范围不够的情况。

　　3.配电系统和电子信息系统雷电防护普遍较差

　　加油、加气站普遍存在配电系统和电子信息系统雷电防护装置不到位不全面的现象。比较老的加油站一般都未加装相应级别的浪涌保护器，即使是较新的加油、加气站也存在浪涌保护器安装不全、型号不符合标准要求等问题。上述问题很容易导致站内所使用的计算机、控制器和监控设备等受到雷电波电磁脉冲的相互干扰，而出现不同程度的损坏。大部分加油、加气站内的通讯传输线路都是通过架空线的方式直接引入室内，没有专门制定防雷击防电磁脉冲直接侵入的安全措施。加油、加气站内部所安装的浪涌保护器也存在安装不规范、型号规格不符合设计标准要求等问题，比如有些站只安装了一级的浪涌保护器，有些站则将二级浪涌保护器安装在一级的位置，而绝大多数加油、加气站都没有对电子信息系统做任何雷电防护。

　　二、加油、加气站雷电防护应对策略

　　1.强化人员意识

　　(1)组织站内人员开展防雷安全专门会议，明确防雷安全关乎到每一名工作人员的个人安危，变被动防雷为主动防雷;(2)加油站设备管理人员应在每年3-4月份和9-10月份分别邀请有资质的专业防雷检测机构，针对加油、加气站进行全方位的雷电防护装置定期检测。(3)加油站管理者应当按照当地气象主管部门的要求，制定与自身情况相适应的雷电灾害防御预案、防雷安全工作制度、防雷安全教育培训制度、防雷安全知识手册等，同时要开展防雷安全应急演练以应对紧急突发状况。

　　2.完善防雷装置

　　加油、加气站内所有建筑屋面必须安装避雷带，并确保每条引下线之间的纵向距离小于18m，引下线数量不少于2根。钢制油罐、LPG储罐、LNG储罐和CNG储气瓶组必须进行防雷接地，接地点不少于2处。埋地钢制油罐、埋地LPG储罐和埋地LNG储罐，以及非金属油罐顶部的金属部件和罐内的各金属部件，应与非埋地部分的工艺金属管道相互做电气连接并接地。

　　3.保证安全距离

　　确保加油站中的房屋、油罐、电子设备，以及其他架空线路等，远离高大的花草树木、信号塔和接收控制塔。此外，经常遭到雷电袭击的地点，也是加油站需要进行规避的主要因素，因此，加油站在建设以及使用管理过程中，必须要特别注意如何确保所有设施的安全距离，尤其是加油罐与接地系统之间的距离。加油站地下线路的铺设也属于一项重要环节，建设方和施工方不能为了赶工期，私自加快进度，导致地下线路的安设不够合理。

　　4.做好感应预防

　　在加油站开展日常工作时，会直接使装卸油罐内的一些油品气体产生惰性静电作用，在装卸浮盘上会发现聚集诸多惰性静电，很容易因遇到静电产生火花而自燃引起各种火灾事故，因此，相关人员需要在完成电路连接后，针对装卸复盘与罐体展开检查。同时，还要对地下液化气和石油气罐以及装卸工艺展开全面检查，确定用电连接情况，并在装卸场所增加防雷器与接地装置。为了有效确保整个加油站内的防雷安全，防雷技术人员通常需要对加油站中，所有防雷装置的性能进行严格测试，对于不完全符合规范的防雷装置，要及时进行整改。

　　5、规范浪涌保护器的安装

　　对于新建加油、加气站，其配电系统及电子信息系统的浪涌保护器应严格按规范要求设计、并按照图纸进行施工，保证整个配电系统和电子信息系统形成完整的雷电防护体系。原有已建成的加油、加气站没有安装浪涌保护器或者安装型号规格有误不能完全起到防护作用的，应及时整改，按规范要求对整个配电系统和电子信息系统重新规划设计雷电防护方案，安装相应级别的浪涌保护器，以确保配电系统和电子信息系统的雷电防护全面完善。

　　结束语

　　总而言之，一旦加油、加气站在雷电危害下产生明火，就可能出现爆炸事件，既会摧毁整个加油、加气站，又会对周围建筑、车辆以及居民造成直接危害，甚至还可能在爆炸事件的影响下限制当代城市的和谐发展。因此，加油、加气站的雷电防护工作，可以通过强化人员意识、完善防雷装置、保证安全距离、做好感应预防、规范浪涌保护器的安装等策略，强化加油、加气站在雷电灾害方面的防御能力，降低因雷电灾害造成重大安全事故的可能性。

　　参考文献

　　[1]陈万祯，姜海林，杨丹.雷电无情重在预防——易燃易爆场所防雷措施研究[J].智库时代，2019(40)：128-129.

　　[2]陈怡，杨振华，陈秀莲.阿拉善盟加油站防雷装置设计技术评价常见问题及评价要点[J].现代农业，2019，519(09)：92-93.

　　作者：張娜娜

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