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某款发动机张紧器轴承异响问题改进

来源：核心期刊咨询网时间：2021-07-22 14:4812

摘要：摘要：某款3缸汽油机在台架试验时，出现张紧器异响发，更换张紧器异响消失。经分析原因为Hubload实测值比设计输入值偏大，轴承设计寿命不足，导致轴承异常磨损，张紧器轴承异响。关键词：发动机;张紧器;轴承;异响 0 引言小型汽车日益发展，随着生活水平的

　　摘要：某款3缸汽油机在台架试验时，出现张紧器异响发，更换张紧器异响消失。经分析原因为Hubload实测值比设计输入值偏大，轴承设计寿命不足，导致轴承异常磨损，张紧器轴承异响。

　　关键词：发动机;张紧器;轴承;异响

发动机

　　0 引言

　　小型汽车日益发展，随着生活水平的提高，家庭轿车基本每户一辆，现阶段的驾驶员对汽车的要求已不仅仅是个代步工具，更趋向于一个移动的房屋，因此对整车的要求也随之提高，其中对发动机的声音品质及噪声要求更为重视，本文主要对汽油机的异响零部件展开分析和解决。

　　1 问题描述

　　某机型在台架综合耐久试验，出现异响，更换张紧器异响消失，对零部件进行拆解分析，故障部位如图1所示。

　　2 原因分析

　　2.1 故障确认

　　①对零部件外观确认：

　　张紧器带轮、涨紧臂、壳体及螺栓等外部零部件无异常磨损、磕碰等痕迹，如图2所示。

　　②张紧器尺寸检测：张紧器带轮直径、中心距及安装法兰螺栓孔直径、位置度均合格，无异常;

　　③零部件拆解：

　　张紧器结构如图3所示。

　　漲紧臂：配合表面无异常磨损，无开裂等问题，轴颈无异常，如图4、图5所示;

　　螺栓：螺纹规格满足要求，表面无异常磨损，螺栓法兰面无异常偏磨问题，拆卸螺栓力矩正常，如图6所示;

　　带轮轴承：表面无异常，轴承内径光滑，无异常磨损，内外径尺寸满足要求，无异常，如图7所示;

　　轴承拆卸，发现经拆解发现轴承内圈剥落;轴承内部图如图8、图9、图10所示;

　　小结：张紧器轴承内圈剥落导致张紧器工作过程产生异响。

　　2.2 轴承内圈剥落排查

　　①轴承密封不足：拆解未发现异物进入;②轴承油脂量不足：拆解分析油脂量正常;③轴承油脂有杂质：红外线分析显示轴承油脂与新油脂相当;④密封圈压入异常、偏心：拆解分析未发现异常装配;⑤异常压装造成滚道、滚珠受损：拆解分析未发现异常装配;⑥轴承设计寿命不足：Hubload实测值比设计输入值偏大(如表1和图11所示)，实测hubload寿命计算结果13万公里不满足24万公里寿命要求。

　　失效机理：张紧器Hubload过大，润滑油膜难以形成，运转时金属直接接触发生，摩擦、化学反应产生H+，钢中氢离子扩散，白色组织剥落，如图12所示，张紧器轴承异响。

　　3 整改对策

　　提高轴承载荷能力，将张紧器轴承由6203更改为6303轴承，提高轴承使用寿命(计算寿命如表2所示)。

　　4 效果验证

　　更改后样件完成多轮综合耐久试验及动总耐久试验，张紧器无异响问题，张紧器轴承拆卸后无异常。

　　5 总结

　　新开发机型轮系轴承选型根据新机型开发轮系时根据理论hubload进行寿命计算初步确定轴承型号，后期搭载实测huload后对轴承选型进行二次校核。

　　参考文献：

　　[1]孙白重.OAD对发动机皮带传动系统动态特性及整车油耗的影响[J].内燃机，2020：2-3.

　　[2]陈萌.基于弹性皮带的发动机附件驱动系统研究[J].汽车工业，2017：5-7.

　　[3]李红光.滚动轴承预紧的意义和预紧力的估算及调整[J].机械制造，2004(9)：45-48.

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