市政道路透水沥青混凝土路面工程施工技术的应用与管理

来源：核心期刊咨询网时间：2020-12-10 11:0212

摘要：摘 要：道路是交通重要的枢纽，也是人们出行秩序保障的重要手段。城市经济建设工作的大力开展，致使人们对于道路的品质也给予了更高的期许。透水沥青路面不仅具备优异的冷却效果，同时还拥有排水及降噪的功效，因此，要加大渗透性路面在道路建设中的应用，提

　　摘 要：道路是交通重要的枢纽，也是人们出行秩序保障的重要手段。城市经济建设工作的大力开展，致使人们对于道路的品质也给予了更高的期许。透水沥青路面不仅具备优异的冷却效果，同时还拥有排水及降噪的功效，因此，要加大渗透性路面在道路建设中的应用，提升市政道路工程的整体建设品质，为人们出行秩序保障及城市建设工作的开展，奠定坚实的基础。通过分析混凝土透水路面的主要优点，基于建设优质道路工程项目的目的，了解透水沥青混凝路面建设期间技术应用的关键要点，制定合理的品质优化措施，使市政道路工程的品质得以保障。

　　关键词：市政道路;透水路面;技术应用;管理对策

　　1 透水瀝青混凝土路面建设的主要优点

　　1.1 具备较好的抗滑性能

　　相较于传统的市政道路，透水路面具备优异的抗滑性能。透水路面采用大粒径的骨料，能够快速将路面中的积水排除，避免路面形成大量的水雾，从而起到良好的防滑性能，有效的避免了路面产生的均匀性摩擦。此外，透水路面还具有优异的孔隙率，能够有效的控制路面的排水性能，进而结合地形的积水情况，减少湿滑现象对于路面摩擦力的影响，确保透水路面正常的使用功能。

　　1.2 降低噪声的功能

　　透水路面不但具备较高的抗滑性能，同时还具备优异的降噪功能。车身在与地面的孔隙进行接触时，会有效的减少车辆与地面摩擦所产生的阻力，从而能够有效的降低噪声的频率。与此同时，透水路面相较于传统的市政道路，其车辆与路面的接触面积较小，从而减少了路面的摩擦力，更好的延长了轮胎的使用寿命，此种路面的高温耐受性能较为优异，利用大颗粒骨架的构造，利用垂直接触的力学的形式，提升整体荷载能力，进而能够抵御更大的高温变化。除此之外，大孔隙结构也能实现快速散热的目的，从而实现路面的快速降温，更好的规避了由于高温所产生的不必要故障，确保了轮胎正常的使用功能。

　　2 透水沥青混凝路面建设期间技术应用的关键要点

　　2.1 接缝连接技术的应用

　　接缝是混凝土路面建筑期间重要的技术应用，直接会影响到整个路面工程的品质，因此，在透水沥青混凝土道路建设时，要给予足够的重视。首先，从路面结构两端的端点，要严格依据其表面的光及紧密的程度，加强细部环节的作业控制，在进行上下层连接时，其横向的连接点应错位进行搭接，搭接的距离应超过1m，利用垂直的形式进行水平接缝的连接，在进行中层及下层连接时，也要运用平接缝的形式进行横缝的连接，同时还要及时检查平缝与连接部分是否存在压实系数不足的情况，在进行连接作业前，要利用直尺对其平滑度进行测量。利用双轮压路机或者钢筒开展横向的碾压作业，直至达到设计要求，才能进行下一阶段的作业。

　　2.2 成型沥青及混合料压实度控制

　　要想确保透水路面的建设品质，必须对成型沥青及混合料的密实度进行检测，确保其压实系数及均匀性，在滚筒的使用上，宜选择钢滚筒及振动滚筒相结合的形式，通过三个不同阶段的压力作业，满足道路的密实度及设计的荷载。通常情况下，压力作业分为初压、加压、及终压三个阶段，初压主要在混合料高温配比之下进行作业，作业顺序为：压路机由道路的边缘向中心位置进行的是碾压活动;加压过程则利用振动式压路机或钢筒式压路设施进行作业，其主要的目的是为了能够达到设计要求的压实系数，压至看不到明显的轮胎痕迹为宜;终压主要利用未开启状态之下压路设施开展碾压作业。

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