铁路集装箱运营管理浅析

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摘要：摘 要：在一带一路倡议指导下，中国对外经济快速发展，铁路运输业作为国家运输业中重要组成部分，同样得到快速发展。中国对外贸易关系也存在各类不平衡问题，改善各地经济发展不平衡因素，实施国家一带一路倡议是解决这些不平衡状态的迫切需要。我国正处于全

　　摘 要：在“一带一路”倡议指导下，中国对外经济快速发展，铁路运输业作为国家运输业中重要组成部分，同样得到快速发展。中国对外贸易关系也存在各类“不平衡”问题，改善各地经济发展不平衡因素，实施国家“一带一路”倡议是解决这些“不平衡”状态的迫切需要。我国正处于全面践行“一带一路”倡议的关键时期，今后一段时期需继续保持平稳快速发展，需要铁路运输业在内的交通运输行业提供支持。铁路作为国民经济的重要组成部分、国家重要的基础设施和大众化交通工具，随着国民经济的不断发展，我国的铁路建设、设备水平以及铁路运输效率已经得到了很大的提高，与之相对应的信息化网络等配套设施也逐步走向现代化。总体来说，我国铁路运输行業已取得不错成绩。但我国的铁路经营状况却依然不理想，存在着诸多的问题，提升铁路运营效率和运输能力，对铁路运输收益具有十分巨大意义。

　　关键词：铁路集装箱 运营管理 效率与收益

　　一、绪论

　　(一)研究背景

　　近年来，“一带一路”上的中国铁路运输，飞速发展。国铁集团数据显示，伴随着“一带一路”倡议的开展，中欧班列从2011年的17列增长到了2019年的5205列，较17年增长了305.17倍，中欧班列快速发展，规模数量呈现井喷式增长。与此同时，中国与“一带一路”沿线国家的贸易规模不断扩大，各种货物品类不断增加，远超中国的外贸总体增速。由此可见，中国铁路在“一带一路”倡议中对中国外贸经济有着显著的增量作用。

　　中国铁路服务“一带一路”，既然是互联互通，那么交通运输起着举足轻重的作用。从中欧班列的频繁开行，到“走出去”战略的逐步实施，再到国外铁路工程订单日益增多，足可以看出，铁路货运在陆地经济带发挥着巨大的作用。但面对铁路运输大好机遇，传统的铁路货运运营方式不适应市场发展和物流需求的矛盾也愈加激烈，因此加快提高铁路货运运输效率，合理调整铁路运输内部管理机制，会极大推动中国铁路运输的不断发展。

　　(二)研究目的和意义

　　在经营发展理论的基础上，和对经营效率、管理模式、铁路集装箱物流业发展趋势的分析上，本研究拟解决以下关键问题：以效率提效益的实质性措施;如何加强企业运营管理。

　　(三)研究思路和研究方法

　　本文拟在对中国铁路发展现状和中铁联集公司物流业发展状态分析的基础上，运用“一带一路”相关发展理论和宏观经济，分析中铁联集公司所处的竞争环境，对发展中如何提高作业运行效率，加强企业运营管理的必要性和可行性进行判断，并最终给出运营企业最有效的措施。

　　二、铁路货物运营管理

　　(一)铁路货运当前存在的问题

　　1.目前来说，铁路运输的信息化程度不完善，不能让客户实时掌握相关运输数据。设备技术的软件和硬件不足，使得铁路运输生产不能得到完全保障，造成铁路运营信息不完全化，对铁路运输管理模式产生影响。再者铁路营销管理模式也不先进，我国的铁路运价无季节化变动，导致营销作用始终无法实现价值。客户服务问题，员工积极性以及客服质量始终得不到提高，服务用语不规范，乱收费现象时有发生，客户转向其他的运输方式，种种原因抑制铁路运输行业的发展。

　　2.随着国家经济的持续发展，企业对铁路运载能力的要求越来越高，尤其是大型的、专业的铁路办理站匮乏。我国目前大部分车站都面临进行升级和改造的问题，特别是无集装箱办理能力，但老旧车站地理位置复杂性导致不能进行作业区域扩张和大型设备的更新，抑制了铁路办理站的改进建设工作。再者，相比公路运输，铁路的经济市场辐射区域有限，运输成本随着门到门运输半径增加，物流成本增加，铁路无法完全实现门到门服务，需要依赖其他交通方式配合，导致企业商品利润降低，减少企业竞争优势。

　　3.铁路列车在行驶的过程中，存在着一定的潜在危险，其中包含脱轨、货物偏载超载、车内火灾等不安全因素，影响了列车正常安全行驶。在铁路安全交通事故中，还存在着行人、机动车以及非机动车闯入列车行车范围内的危险性。近几年来，我国铁路尽管进行了大规模的安全整治，每年开展了多频次的安全大检查、专项检查与整治活动，但困扰铁路运输的安全问题仍未得到根本性解决，还存在人的不安全行为、物的不安全状态和管理上的缺陷等一系列不良因素。

　　(二)国际铁路物流业的发展趋势

　　经济全球化、区域一体化后，以铁路为纽带加强区域一体化是重要的发展态势。欧盟、北美等自由贸易区区域内，铁路运输行业一体化的趋势非常明显。在北美自由贸易区， 美国、加拿大和墨西哥三国的铁路相互开放，相互融合和渗透，为运输组织提供便利同时，也提高了铁路规模化经营效益。 在欧盟，铁路基础设施实现了无缝衔接，实现统一的规范的安全管理体系，成立专门的协调机构，同时开放铁路运输市场，实行统一的货运运价率，在欧盟各国间开行泛欧国际货物列车等措施都有力促进了欧盟政治经济一体化进程。泛亚铁路一体化发展也正在加快，泛亚铁路网覆盖范围已拓展到了整个亚洲大陆。2006年11月，中国、俄罗斯、 韩国等18 个成员国签署了《泛亚铁路网政府间协议》，以打造铁轨连接的“钢铁丝绸之路”。亚欧大陆桥铁路通道架构也已经初步形成。大力发展多式联运也是铁路集装箱运输的一大重要趋势。集装箱运输的优势之一便是组织多式联运。

　　近年来，利用信息化技术与铁路集装箱物流相结合也是铁路集装箱物流业的一个趋势。铁路集装箱物流行业的信息化水平不断提高， 并与先进的管理理念相结合，不断优化流程提高效率，增强了市场竞争力。新兴的物联网技术在铁路集装箱运输系统中也得到了很好的应用。物联网技术利用传感器技术、RFID(射频识别技术)、嵌入式系统将计算机硬件、传感器技术和集成电路技术、电子应用技术集成为一体，进一步提升了铁路集装箱物流的智能化、高效化水平。绿色物流也成为一股重要潮流。随着经济的高速发展，粗放的物流模式对环境的影响也愈加突出。越来越多的国家已经意识到，发展绿色物流是实现物流业和经济社会可持续发展的必然要求。辛克物流等国际著名物流企业已开始提供“绿色物流”服务，尽力减少物流服务过程中的碳排放，而使用者也可以知道物流过程中减少的碳排放量，这种绿色物流理念也越来越受到关注环境货主的欢迎。目前，很多企业也将环境方面的账目纳入企业年报中。物流的绿色化将成为欧洲供应链中一个重要的竞争因素。

　　推荐阅读：《铁路计算机应用》(月刊)创刊于1992年，由中华人民共和国铁道部主管，中国铁道科学研究院、中国铁道学会计算机委员会主办，中国铁道科学研究院电子计算技术研究所承办。是铁路系统可以在国内外公开发行的行业计算机与信息技术专业技术性期刊。

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