船舶的焊接缺陷分析及质量控制

来源：核心期刊咨询网时间：2020-08-24 10:2412

摘要：摘要：船舶的焊接在焊接工艺中属于难度较高的一种焊接工艺，由于种种因素导致在日常的船舶的薄板焊接中，最容易出现变形情况，经过实践发现，影响船舶的焊接弯曲的因素有很多，在所有尺寸的船舶的薄板中尤其是厚度为不超过2毫米的薄板最容易发生焊接变形情况

　　摘要：船舶的焊接在焊接工艺中属于难度较高的一种焊接工艺，由于种种因素导致在日常的船舶的薄板焊接中，最容易出现变形情况，经过实践发现，影响船舶的焊接弯曲的因素有很多，在所有尺寸的船舶的薄板中尤其是厚度为不超过2毫米的薄板最容易发生焊接变形情况。然而针对此类船舶的薄板很可能由一个非常微小的因素都能够影响薄板的变形。当前在船舶的薄板的焊接技术研究中，研究薄板的焊接工艺是重点。所以本文以船舶的焊接缺陷分析及质量控制为重点内容展开相关的讨论，针对如何能够有效防止船舶的薄板变形展开的相关质量控制措施的分析，希望能够在船舶的焊接工艺和质量控制方面带来一定的启示作用。

　　关键词：船舶;焊接;缺陷;质量控制

　　在所有的船舶的薄板中不超過2毫米厚度的薄板被称为薄板中的薄板，在具体的焊接中，一般需要采用电弧焊接设备，并且同时需要搭配各种能够对焊接弧长、速度和电流都加以控制的自动化控制系统，相关人员需要预先将焊接中各种变化的参数和焊接程序输入到计算机控制系统，通过焊接顺序以及控制程序的调节，有效能够适应各种焊接工艺的控制系统，但是船舶的薄板焊接出现表面缺陷或者变形问题的概率非常高，因此需要加强分析和研究，以求不断提高薄板焊接的质量的提升。

　　1 关于船舶的焊接产生缺陷和变形的主要原因

　　目前在船舶的薄板的应用中，2毫米厚的薄板应用范围最广，因此2毫米厚度的薄板属于典型薄板，在很多行业以及领域都能得以广泛的应用。但是作为典型薄板的2毫米厚度薄板也同样需要采用电弧焊接设备来完成其规模型焊接施工任务，然而电弧焊接设备需要自动化计算机控制系统的辅助和掌控，自动化计算机控制系统能够通过预先的参数设定和程序编制实现对2毫米厚度薄板的焊接速度、焊接弧长度以及焊接电流强度，另外通过自动化计算机控制系统还能够对薄板焊接中出现表面缺陷和变形问题进行分析，才能在外界环境发生变化时随时修正薄板焊接所需参数，这样才能实时加强焊接质量控制[1]。

　　2 影响船舶的焊接变形的主要因素

　　经过多年的船舶的焊接实践表明，在船舶的薄板的焊接工艺中能够引起焊接薄板变形的因素有很多，在引起薄板焊接变形的众多因素中主要存在以下多个方面，例如：焊接热输出在怎样的位置、焊接材料的物理性能如何、焊接工艺中采用怎样的顺序等。在各种薄板焊接工艺中，具体可以根据以下焊接流程展開影响焊接因素的分析：第一，在进入炉体的焊接过程中，一旦发生了热输入量过大则会给薄板焊接带来更大可能性的变形影响，就目前的焊接实践来看，热输入量过大是造成薄板焊接变形的主要因素，一般情况下，在焊接的某一个点位如果存在较大的热量输入，该位置发生变形或者表面焊接缺陷的可能性就越高;第二，经过对众多焊缝形状的研究发现，形成的焊缝数量越多也就证明引起焊缝质量的因素更加复杂，在这种情况下就会造成薄板更大程度变形或者薄板出现更多的变形区域;第三，在定位焊点的焊接中往往涉及到较多、较密集的焊点，此时在更加密集的桩架实施牢固焊接，便会对薄板的焊接变形产生较小的影响，反之对薄板焊接产生的影响就越大。另外如果薄板焊接采用了不恰当的焊接程序便会直接给薄板变形带来非常不利的影响。当然焊接速度的掌握也是影响薄板焊接变形的重要因素，焊接速度越快在薄板的材料热熔中就越容易引起变形，只有适当的控制焊接速度，才能降低焊接速度对薄板变形的影响[2]。

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