水上通航综合服务在三峡枢纽河段的试点应用

来源：核心期刊咨询网时间：2019-10-19 14:4012

摘要：摘 要：长江三峡通航综合服务区自运行以来，作为水上通航综合服务试点，以其特有的安全、绿色、便民服务新模式，得到了行业的广泛认可，是贯彻生态优先、绿色发展理念，努力将长江航运打造成内河水运绿色发展示范区和高质量发展样板区的一次重要实践。 关键

　　摘 要：长江三峡通航综合服务区自运行以来，作为水上通航综合服务试点，以其特有的安全、绿色、便民服务新模式，得到了行业的广泛认可，是贯彻“生态优先、绿色发展”理念，努力将长江航运打造成内河水运绿色发展示范区和高质量发展样板区的一次重要实践。

　　关键词：水上通航;三峡枢纽河段;综合服务;试点

　　推荐阅读：《水利建设与管理》(月刊)创刊于1980年，由水利部水利建设管理总站主办。主要宣传报道设计施工、建设管理、招标投标、工程监理、工程质量、工程管理、工程加固、防洪抢险、河道整治、水利资源利用、经验交流、信息传递等方面的新技术、新成果以及科技信息等。本刊信息量大、实用性强。

　　三峡枢纽河段是长江航运的咽喉要道和关键节点，具有影响范围广、政治敏感度高、安全风险度高、民生关联度高、社会关注度高等显著特点。三峡工程举世瞩目，蓄水后，进一步改善了库区航道、港口条件，航运成本低、运量大的比较优势得以充分体现。2011年三峡船闸和葛洲坝船闸过闸货运量双双突破亿吨，2018年达到了1.42亿吨，连续8年突破了设计通航能力。三峡坝区日均待闸船舶883艘次，过坝船舶平均等待时间152小时，为待闸船舶提供优质的服务，降低社会风险隐患，是管理部门的一项重要工作任务。2018年4月，习近平同志视察长江行至三峡，为长江经济带发展把舵定向，指出“推动长江经济带发展必须从中华民族长远利益考虑，把修复长江生态环境摆在压倒性位置，共抓大保护，不搞大开发，努力把长江经济带建设成为生态更优美、交通更顺畅、经济更协调、市场更统一、机制更科学的黄金经济带，探出一条生态优先、绿色发展新路子”。

　　交通运输部门聚焦待闸船舶及船员需求，建设了融合绿色能源服务、通航管理服务和船员温情服务于一体的长江三峡通航综合服务区，作为2019年12项交通运输行业更贴近民生实事之一，以“绿色通航，温情服务”为核心服务品牌，为长江三峡壩区水域过往船舶提供安全、绿色、便捷的现代通航服务。

　　1综合服务试点范畴

　　长江三峡通航综合服务区集过闸船舶安检站、绿色通航服务站、三峡水上温情驿站于一体，通过升级优化过闸安检、能源供应、船员服务等具体措施，加快实现船舶零排放、垃圾全回收、岸电全覆盖，可以有效破解三峡大坝以上水域待闸船舶集中靠泊安全隐患和污染困扰大等难题，过坝船舶供通航信息、绿色能源、防污应急、待闸锚泊、过闸安检、温情驿站等6大类30项特色服务，年可直接惠及1.5万艘次船舶、6万余人次船员。

　　1.1船舶过闸安检站

　　船舶过闸安检站是综合服务区的核心功能，变单一巡航检查模式为靠泊检查与巡航检查相结合模式，同时运用船舶吃水自动检测、船员身份自动识别等新科技，有效提高过闸船舶100%安检的效率和质量，为三峡枢纽运行安全和船舶过闸安全提供可靠保障。

　　1.2绿色通航服务站

　　绿色通航服务站是推进长江流域岸电全覆盖的先行示范样板，为待闸船舶实施污染检测服务，应用光伏发电、风力发电、岸电等绿色技术，通过船电宝、岸电桩、T型箱等方式为待闸船舶供电，以电能源代替燃油，降低船舶待闸期间产生的污染排放。

　　1.3三峡水上温情驿站

　　三峡水上温情驿站是温馨的船员之家，免费提供政策咨询、信息查询、锚地停泊、水上交通、船员流动课堂、船员书屋、健康小家、理发服务、体育健身、电脑网络、棋牌充电、文印扫描等12项免费服务，还设有生活超市、快递收发点等，让待闸船员体验着家的温馨和便利。

　　2 综合服务试点建设

　　根据《长江三峡通航综合服务区总体建设方案》及“三步走”工作目标，2019年以沙湾锚地为中心，连续布置3艘趸船为基础平台，建设过闸船舶安检站、绿色通航服务站、三峡水上温情驿站于一体的综合服务基地。目前已完成长江三峡通航综合服务区主体建设工作，2019年4月16日正式开通运行。

　　2.1船舶过闸安检站

　　根据《长江三峡水利枢纽过闸船舶安全检查暂行办法》，自2018年6月1日起，长江三峡水利枢纽的过闸船舶100%安全检查。通过安检工作的深入开展，航运企业安全生产主体责任得以落实，三峡通航安全保障得以加强，为两坝枢纽安全、船舶过坝安全提供了有效保障。船舶过闸安检站作为综合服务区的核心功能，通过集中靠检和巡检相结合的模式，不断优化过闸安检工作流程，利用现代化设备，实施智慧化安检模式，有效缩短船舶待检、受检时间，实现了同一闸次船舶统一安检、统一过闸，精确匹配闸次计划，在有效保障过闸船舶安全的同时，不断提高交通组织效率，同时也给安检船舶、船员创造舒心、顺畅的过坝体验。

　　2.2绿色通航服务站

　　2018年初，国家电网有限公司、交通运输部门分别牵头成立了三峡坝区岸电推广的技术组、建设运营组、政策研究组及专家组，全力推动三峡河段岸电示范区建设。同年7月，南京南瑞集团公司、长航系统、三峡通航管理部门着力建设绿色通航服务站，作为待闸船舶的清洁能源供应中心。配备了岸电桩、T型箱等供电设施，能同时为抵坡停靠、靠船墩靠泊、趸船靠泊的船舶提供岸电供应服务，配备的船电宝(即大容量蓄电池)可为江心抛锚的船舶提供电能，船舶待闸期间使用船电宝存储的电能，航行中可为船电宝充电，实现循环使用。解决了船舶待闸期间电力使用不便的问题，待船舶受电设施改造完成后即可接电使用。相关单位积极探索不断优化岸电使用流程，实现扫码智能供电模式，船员只需下载APP，通过扫码即可完成供电、电费结算、发票打印等全流程用电服务。绿色通航服务站每年可为三峡坝上待闸船舶供应电能680万千瓦时，可减少二氧化碳约8883吨，一氧化碳约5.09吨，二氧化硫约13.43吨，碳氧化物约8.59吨。

　　2.3三峡水上温情驿站

　　三峡水上温情驿站更新改造原沙湾锚地18个锚位，分3级设置54个抵坡停靠设施，供54艘5000t干散货船抵坡停靠系泊。三峡通航管理部门与人民交通出版社联合共建“船员书屋”，免费提供各类专业书籍及报刊杂志，以满足船员的不同阅读需求，及时获取相关信息;与长航总医院联合共建“健康小家”，为船员提供免费体检、药品等服务;与顺丰速递合作，设置快递投送点，解决了船员收发快递的不便;设立货种齐全、物美价廉的生活超市，满足船员日常生活所需。通过特色温情驿站服务，让船员感受到“家”的温暖。

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