沈阳短途旅游发展状况分析

来源：核心期刊咨询网时间：2020-11-23 10:4912

摘要：随着旅游业的不断成熟与社会进步，人们外出旅游的需求上升。且短途旅游有时间短、花费少等优点，受到人们的普遍欢迎，为沈阳市旅游业带来了良好的经济效益。本文通过分析沈阳市短途旅游发展现状以及发展中存在的问题，提出沈阳短途旅游的发展对策，为沈阳市

　　随着旅游业的不断成熟与社会进步，人们外出旅游的需求上升。且短途旅游有时间短、花费少等优点，受到人们的普遍欢迎，为沈阳市旅游业带来了良好的经济效益。本文通过分析沈阳市短途旅游发展现状以及发展中存在的问题，提出沈阳短途旅游的发展对策，为沈阳市发展短途旅游拉动内需、刺激消费提出相关建议，以期助推沈阳市短途旅游的全面发展。

　　一、沈阳短途旅游发展现状

　　近年来，随着人们收入增加、国家休假制度的改革、人们可自由支配的闲暇时间的增加以及便利的设施条件，越来越多的旅游者喜爱短途旅游，使短途旅游异军突起。沈阳市短途旅游发展较早，市场份额占比较大，具有良好的发展前景，其主要集中在沈阳、大连、鞍山、丹东等地。

　　沈阳作为辽宁省省会城市，自然环境优美，历史人文气息浓厚，是省内短途旅游者的首选地。并且，沈阳市的短途旅游发展还起到了重要的领头作用。沈阳在近年来接待一日游旅游者数量逐年增加，且接待比重均超过同省其他重要短途旅游目的地。在旅游收入方面，短途旅游創收贡献极大。调查显示，2015年辽宁省接待国内旅游者收入约3 620亿元，一日游游客带来的收入为1 882.4亿元，占比52%。到2018年，辽宁省接待国内旅游者的收入约5 369.8亿元，一日游游客带来的收入为2 882.4亿元，占比54%，短途旅游创收稳定保持在50%以上并呈现上升趋势，体现了辽宁省短途旅游市场消费水平的稳定与良好发展态势。截至2020年5月5日15时，5天劳动节小长假期间，全省共接待海内外游客约为525.5万人次，旅游总收入约37.6亿元。其中，全省31家重点监控景区共计接待游客42.7万人次，日均接待7.74万人次。

　　沈阳是省内短途旅游的重要目的地，短途旅游产品众多且层次不一。沈阳故宫、沈阳世博园、沈阳棋盘山风景名胜区等景区是沈阳旅游形象的代表产品，三农博物馆、沈飞航空博览园及华晨宝马铁西工厂是沈阳工业旅游的典范，均具有极高的研究价值及旅游价值，成为沈阳短途旅游的重要目的地。同时，沈阳短途旅游市场获得了多数旅游者的良好口碑，且通过口碑宣传的影响未来发展潜力巨大。沈阳市的旅游行政管理部门和旅游企业应抓住良好契机不断开拓短途旅游市场，加快沈阳市旅游业的发展进程。

　　二、沈阳短途旅游发展优势

　　(一)坚实的经济基础

　　沈阳是辽宁省的省会，东北地区最大的中心城市，地处东北亚经济圈、环渤海经济圈和辽宁中部城市群的中心。在国家深入实施振兴东北老工业基地战略机遇下，全市经济实现了平稳、快速的发展，也推动沈阳短途旅游市场更好更快地发展，沈阳经济区建设上升为国家战略。

　　(二)丰富的旅游资源

　　沈阳是国家历史文化名城，素有“一朝发祥地，两代帝王都”之称，是中国最重要的以装备制造业为主的重工业基地，有着“共和国长子”和“东方鲁尔”的美誉。曾先后获得“全国文明城市”“国家环境保护模范城市”“国家森林城市”“国家园林城市”“国家卫生城市”等称号。沈阳市内旅游资源丰富。截至2019年12月，沈阳有5A级景区1个，世界文化遗产3处，109家A级景区。省内、外短途旅游资源丰富。

　　(三)便捷的旅游交通

　　沈阳是辽宁省的政治、经济、文化中心，也是东北地区最大的铁路枢纽。京哈、沈大、沈吉、沈丹和沈抚5条铁路干线交汇于此。沈阳桃仙国际机场是东北地区最大的航空港，居于辽中都市圈(沈阳、抚顺、本溪、辽阳、鞍山、铁岭6市)的中心地带，距沈阳市中心22千米，沈本高速公路有支线直通机场。沈阳还是中国东北地区联系东北亚各国的窗口，有飞往香港、平壤、汉城、清州、大阪、札幌、莫斯科、新西伯利亚、伊尔库茨克、哈巴罗夫斯克(伯力)等地的国际和地区航线。以上沈阳地理区位优势和沈阳高铁的建成、地铁网的完善，为沈阳短途旅游发展提供了便利条件。

　　三、沈阳短途旅游发展过程中存在的问题

　　(一)旅游产品形式比较单一

　　沈阳短途旅游产品总体呈现单一化特征，大多依然是传统的观光游览型旅游产品，红色旅游、文化遗产游、工业游、乡村游、节日主题游等旅游产品较少，未能体现对游客多样化需求的满足，也不熟悉游客的旅游偏好和旅行习惯，未能及时更新旅游产品，跟不上目标人群的旅行兴趣步伐，进而导致沈阳短途旅游市场对游客的吸引力不够，游客的参与活跃度仍然有待提高。

　　(二)旅游资源开发力度不够

　　目前，政府对短途旅游资源的开发和利用程度远远不够，所投入的人力、物力、财力较少，造成短途旅游资源的严重浪费，同时短途旅游特色不明显，这在很大程度上降低了沈阳短途旅游市场的吸引力，导致沈阳短途旅游总量不大，旅游产值比重较低。

　　(三)旅游产品宣传力度不足

　　由于政府、旅游企业和景区对沈阳短途旅游产品的宣传投入的人力、物力、财力等不足，短途旅游的宣传覆盖不全面，旅游方式单调，旅游者的多样化需求得不到满足，进而缺乏必要的景区吸引力。在媒体上常见的省内宣传地多为沈阳和大连地区，近两年本溪、丹东的旅游产品宣传力度也逐渐加大，但是，省内其余城市的旅游产品宣传力度甚小，宣传方式单一，以广播、报纸、电视媒体为主;网络等新兴媒体广告较少，并未被旅游企业所广泛使用，宣传效果欠佳。

　　(四)短途旅游从业人员专业水平不高

　　目前，沈阳短途旅游现有的从业人员当中，旅游相关专业毕业的人员并不是很多，具有高学历的也不是很多，而具有高学历同时又是旅游相关专业毕业的从业人员更是少之又少，从业人员的专业水平总体来说并不是很高。相关企业和单位对现有从业人员的专业培训重视度也不高，导致从业人员缺乏有力的培训，专业水平不高，服务意识也不强，一定程度上影响了沈阳短途旅游的发展。

　　(五)旅游接待设施不够完善

　　现阶段，沈阳景区住宿、餐饮、停车和指引标识等旅游接待设施不完善，并且出现不同景区之间缺乏公共交通支撑，乱收费、乱停车、争抢游客等不正当竞争现象。来沈短途旅游者大部分是去城市周边郊区，而这类景区基础设施相对落后，并且风景区本身无法给短途旅游的游客提供食物以及电力等方面的补给，卫生间的缺乏也会导致景区标准降低以及游客满意度、忠诚度也会相应降低，直接影响旅游收入。

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