新能源汽车动力电池的维护与保养

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摘要：摘要：新时代下，我国经济结构转型是必然趋势，不仅要实现高速发展，还应该实现高质量发展，从而为各行各业发展与革新提供广阔的前景。新能源汽车从出现开始就成为社会关注的热点，同时相关部门还通过政策方针推动新能源汽车发展与应用。此种汽车以动力电池为基础驱动

　　摘要：新时代下，我国经济结构转型是必然趋势，不仅要实现高速发展，还应该实现高质量发展，从而为各行各业发展与革新提供广阔的前景。新能源汽车从出现开始就成为社会关注的热点，同时相关部门还通过政策方针推动新能源汽车发展与应用。此种汽车以动力电池为基础驱动，并且以电能为重要能源。因此如果想要提高新能源汽车质量与性能，必须提高对其动力电池的维护与保养工作，延长其使用寿命。

　　关键词：新能源;汽车;动力电池;维护;保养

　　随着“低碳出行”、“绿色环保”等理念深入人心，目前在我国的每一个行业当中，都能够发现环保能源的利用。其中，汽车，作为人们日常生活中的重要交通工具，各大汽车企业也逐渐开始向新能源领域进军，对此，我们应该认识到，新能源汽车最主要的动力来源途径就是其内部的动力电池，所以如果想要促进我国新能源汽车行业的健康可持续发展，提高新能源汽车的质量，对动力电池的维护与保养工作至关重要。

　　1新能源汽车动力电池的类型

　　1.1锂离子电池

　　此类电池的物理化学特性主要是能量密度与电压都相对比较高，在各个行业中广泛应用，使其产量也随之逐渐提高，据统计，2020年锂离子电池的产量高于2019年。锂电池分为聚合物电解质和液体电解质两种，因此类电池能量相对较大，重量轻，与其他电池相比污染较少，但是此类电池的寿命比较长。有更多的理论表明，锂离子电池的开发空间还有很大，理想情况下此类电池能够做到对环境无污染，因此，锂离子电池在新能源汽车的制造领域有着十分重要的位置。

　　1.2铅酸电池

　　铅酸电池是较为久远的电池技术，人们始终认为铅酸电池技术相对较为落后，性能也非常低，并且对环境污染影响非常大，存在能量过低的问题。因铅酸电池的寿命很短，需要经常对其进行更换，人们通常认为，此类电池应该完全没有与其他电池的相比的可比性，在电池技术的迅速发展中，需要对此类电池进行全面淘汰。但是，在实际生活当中，此类电池在电池市场的占比却完全高于人们所认为的程度。铅酸电池也有具有一定的优势所在，比如，铅酸电池可以通过回收后再次进行利用，原材料的价格也较为便宜。因此，铅酸电池在市场上仍然抢手，仍被广泛使用，在市场占比率很高。

　　1.3镍氢电池

　　镍氢电池在动力电池中属于碱性电池，该类电池也有较长的使用寿命，并且具有大功率放电性能。与其他电池相比，镍氢电池记忆效应是相对较小，体积却比其他电池大，能量比更高，大部分应用到电动工具中。目前随着锂离子电池的快速发展，镍氢电池已经严重落后，厂家已经对镍氢电池不在继续使用，渐渐失去了市场，该类电池已被市场慢慢淘汰。

　　1.4燃料电池

　　燃料电池在与传统定义的电池相比下略有不同，此类电池本身并不是通过不断充电、放电而进行工作的，而是利用所储存的燃料进行发电，是相对较完善的发电系统。目前有乙醇、氢、甲醇等燃料进行使用。燃料电池与锂离子电池相同点则是电池的污染与排气都较小，是一类零污染且具有一定优势的电池。优质的能源也同时受到其他国家的关注与支持。目前我国对动力电池的研究发展起步较为落后，电池技术也不够先进，加上电池技术难度较大，研发的成本非常高，科研人员对燃料电池的研发热情不足。因此，与其他国家相比较，我国燃料电池还处于发展的阶段，但是近年来有改观的趋势，国家也在加以重视，相信逐渐能够缩短与其他国家的差距，能够提升新能源汽车中动力电池的稳定性与先进性。

　　2新能源汽车动力电池的维护与保养方法

　　2.1培养电池技术人才

　　无论在何领域，想要提高发展水平，促进其持续发展，必须拥有专业的技术人才。因此在研究新能源动力电池时，必须培养专业的电池技术人才。提高其性能的过程中，还能缩短维修养护的时间、减少成本、降低难度。所以要为电池人员引进先进、丰富的电池知识，并且还要培训新能源汽车知识，并且还要提高其解决问题的能力。如今我国缺少此类人才，所以导致电池技术发展缓慢，维修养护耗费巨大。所以要为这些人才提供更多实践机会，要加强理论和技术的融合性，要致力于发展养护、维修技术。

　　2.2合理有效的控制动力电池的充电时间

　　传统的汽车需要加油，电力的新能源汽车自然也就需要充电，所以，为了延长电池的使用寿命，尽可能避免因为充电时间过长而导致的电池损坏，需要对动力电池的充电时间进行合理有效的控制。因为在我国，新能源汽车还不够普及，我国公民对新能源汽车的理解還不够充分，所以在实际进行一些具体操作时，往往因为不够熟练而出现各种状况，其中，对于动力电池的充电时间，就有相当大一部分人不知道正确的时长。就我国的绝大部分新能源汽车来说，充电时间一般为十个小时左右为最佳。

　　2.3尽最大可能避免阳光的暴晒

　　新能源汽车内部的动力电池，和普通的电池都拥有一个共同的特性，就是不能够在阳光持续照射的条件下生存。一旦新能源汽车处在阳光的暴晒之下，其内部的动力电池的温度就会升高，所产生的压力也会越来越大，由此会加剧动力电池的老化，极大的缩短动力电池的使用寿命。所以要求新能源汽车的车主，在对自己的爱车进行停放时，要尽可能的寻找阴凉的庇护所，我国政府也要加大对新能源汽车停车场的投资建设力度，让新能源汽车免遭太阳的暴晒。

　　2.4保护充电器

　　想要提高动力电池维护与保养工作的效果，必须提高对充电的重视程度。要保证充电器安全，因为一般情况下，市场上的充电器都缺乏高耐振动处理性能，所以其在维修过程中会出现很多问题。如果在强烈的振动下导致充电器中的电位器出现位移等问题，就会影响充电效果。因此如果想要保护动力电池，必须保护充电器。

　　2.5定期检测

　　首先要检查电池组，要通过清理电池组盖与电柱级，避免其出现灰尘等杂物。如果在检查过程中发现其覆盖杂物或者污染物，要利用压缩空气法提高其表面的清洁度。应该保证其电池组外壳完整，避免出现形变、裂纹等问题。同时应该加强托盘与电池盖的密封性，只有加强电池与车身的连接性，才能加强电池的稳定性。其次要检测电池的连接状况，应该保证极柱连接安全、稳定，避免出现腐蚀等问题。并且要保证单体电池连接点与电池组温度导电带等部件碰触安稳，避免出现形变、松动等问题。在充电时，其插座与插头接触必须安全，不能出现脱落等情况。最后要检测漏洞，通常情况下，为了保证电流稳定，其锂电子电池组的电压会稳定在300V，因此必须电池满足绝缘要求。同时还要坚持日常维护，因为如果电池被频繁更换与充电，会缩短其使用时间，提高故障率，所以应该通过专业的维修养护机构修复动力电池。要坚持日常维护、检测，也要制定管理方案，要根据电池的实际应用情况，进行升级与修复。其主要内容是，检测电压、电池箱连接器等等，要及时记录检测和维修情况，避免频繁检修和更换，以此降低维修成本。

　　3结语

　　总之，新能源汽车动力电池维护和保养工作是新能源汽车行业首要研究问题，相比于传统燃油汽车，新能源汽车无论在刹车、框架还是能耗等方面都得到了显著的进步，并且车主也可以根据实际情况进行汽车部件自主调整。但是因为动力电池的使用寿命直接影响着汽车的使用情况，所以一定要提高对其维护与保养工作的重视程度，要通过全面检查、充电器保护等方法提高动力电池的使用效率，避免出现早衰问题。

　　参考文献

　　[1]梁海明，林明松.新能源汽车动力电池检测与维护技术探讨[J].西部交通科技，2020(09)：166-168.

　　[2]郭长军.新能源汽车动力电池的维护与保养[J].湖北农机化，2020(13)：123-124.

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