高速公路机械化养护施工技术探讨

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摘要：摘要：近年来，随着城市化进程的加快，高速公路的扩建和养护逐渐变成高速公路管理的重要部分，同时，随着科技的发展，机械化养护成为了时代潮流。本文主要分析了高速公路机械化养护施工技术，以供大家研究探讨。 关键词：高速公路;养护;机械化 1机械化养护的

　　摘要：近年来，随着城市化进程的加快，高速公路的扩建和养护逐渐变成高速公路管理的重要部分，同时，随着科技的发展，机械化养护成为了时代潮流。本文主要分析了高速公路机械化养护施工技术，以供大家研究探讨。

　　关键词：高速公路;养护;机械化

　　1机械化养护的特点

　　1.1工作效率高、养护质量好

　　机械化养护对高速公路进行养护比单纯性由人工养护的效率要高，而且效果好，因为人工養护受人员素质、技术水平、时间及气候等一系列因素的制约，单纯依赖人工养护，可能出现周期长、养护无法到位等问题，从而在很大程度上影响了养护的速度及效果，而机械化养护是靠机械来完成养护作业，可操作性标准比较容易掌握。从而提高了养护工作的总体水平。

　　1.2对机械设备要求高

　　要保证养护生产的质量、高效率，就要求养护设备必须具备运行安全可靠、工作效率高、符合环保标准适合高速公路的养护作业特点，只有具备了这些特点才能适应高速公路养护生产的要求。养护机械的维修保养和售后服务也要有充足的保障，一旦养护机械局部出现故障都将造成设备的闲置和资金的浪费。

　　1.3安全性高、劳动强度低

　　高速公路车辆流量大、车速快，如果常规的人工养护法，一方面会影响正常的行车，另一方面一点疏忽都有可能发生交通事故，造成人员伤亡，而机械化养护以设备为主，往往在行进中就可以完成养护任务，对其他车辆的正常行驶较少造成影响，同时加上一些辅助的安全设施，从而降低了事故概率。另外，由于工作人员根据养护要求操作机械，实际工作都由机械来完成，从而大大减小了工作人员的劳动强度。如用铲雪车对高速公路进行清雪，操作人员只要对控制装置进行操作，铲雪车就会按照操作人员的指令完成铲雪作业，不但工作安全可靠，而且操作人员劳动强度小，清雪效率快。

　　2养护机械设备的配备

　　一般地需坚持以下几个原则：

　　2.1 适用性

　　从我国的基本国情及本地区高速公路的养护生产特点出发，根据自身养护内容的需要，尽量选择适用性强的设备，保证达到物尽其用。

　　2.2 经济性

　　设备的经济性，首先是其购置的经济性。因此，选用设备前要进行充分的市场调研，考虑性价比，在功能和性能相同或接近的条件下，应选择价格较低的、离本地较近的，这样可以节省调研及运输等费用，从而减少前期投入。其次是使用的经济性。工作量大、利用率高的设备应以柴油为燃料，因为柴油成本低、燃烧效率高。此外，还应考虑维护经济性。设备维护经济性包括保养成本低、配件组织方便、价格合理、拆装方便等。

　　2.3 配套性

　　在选择设备时不仅要考虑单台设备的配套性，还应考虑成组设备的配套性，如配置了沥青摊铺机，就要配置与之能适应的压路机。

　　3路面养护施工工艺

　　3.1沥青混凝土的拌制

　　沥青混凝土质量的好坏直接影响路面摊铺质量，做一要从原材料、级配、拌制工艺等方面严格把关。

　　3.1.1原材料

　　骨料选用玄武岩碎石，有以下优点：嵌挤作用好，防滑性能好;与沥青的黏附性、抗剥落性好;沥青选用交通道路用沥青，其优点如下：针入度低，软化点高，含蜡量低;粘度高，不易老化。另外，为了增强抗剥落性，提高沥青混凝土的耐久性，采用适量矿粉作为填料。

　　3.1.2配合比

　　施工中，我们以原路面的配合比作为目标配合比，结合拌合楼性能和施工特征，经过实践，总结出一套可行性较强的配合比控制方案。

　　对进场原材料进行严格检验，确保原材料的合格。严格控制拌合质量，保证骨料加热温度、沥青加热温度以及混合料出场温度。此外，为防止运输过程中的温度损失，运输车辆应加盖篷布。确保拌合设备运行正常，选好振动筛网，所选拌合楼振动筛网要比实验用筛网孔径略大。在拌合过程中先投入骨料，矿料干拌5-7s，然后喷入沥青湿拌30-35s，其拌合时间根据粗细集料比例，沥青用量多少及料温确定，通常细集料少，沥青用量多，料温高时搅拌时间短，否则拌合时间长。加强成品料各项质量指标检验，尤其是马歇尔稳定度与流值实验和抽提筛分试验要日常化、制度化。

　　3.2路面施工

　　3.2.1路面铣刨

　　确保路面病害位置后立即进行测量，通过分析病害类型和测量结果来确定铣刨面积和深度。对铣刨作业有以下要求：

　　铣刨面不能有松散层，以免摊铺后造成新旧路面分离现象;铣刨面必须清扫干净，并均匀喷洒透层油，保证新旧路面粘合紧密;铣刨边缘应刷乳化沥青，确保接缝紧密平顺。

　　3.2.2路面摊铺

　　摊铺作业时，首先根据病害路面面积确定摊铺方案，小面积施工采用钢丝绳引导的高程控制方式，大面积施工采用平衡梁找平控制法。

　　3.2.3碾压

　　养护施工是路面局部施工，其平整度以原路面为基准，修补后的路面要与原路面紧密结合、水平一致，这就对碾压有较高的要求。碾压分初压、复压、终压。

　　碾压方法：初压时，钢轮压路机慢速(2km/h)静压两遍;复压时，钢轮压路机中速(4km/h)微振压两遍，轮胎压路机中速(4km/h)静压两遍;终压时，轮胎压路机中速(3km/h)静压两遍，达到无轮迹状况为止。

　　碾压要求：采用由高到低的阶梯式碾压方法，相邻碾压带应重叠1/2轮宽;初压温度不低于110℃，终压温度不低于80℃.

　　3.2.4通车

　　待新铺路面温度降低至50℃时，撤掉安全标志放车通行。

　　4提高公路机械化养护的措施方法

　　4.1 明确目标，改革公路养护模式

　　必须及时更新相关机械设备，避免传统扫帚、铁锹等传统人工养护模式的应用，要积极融入新技术、新工艺来实施操作，从根本上提升公路养护机械化水平，推进养护工作向着高质量、高效率的方向迈进，使机械化得到有效落实。同时，还应当构建起公路路面管理养护体系，联系管理要求、管理目标等来编制养护维修项目，以支撑后续的公路机械化养护工作。最后，還需要更新全局职工的公路养护观念，特别是青年职工，应当使其了解到公路机械化养护的重要性，使其主动投入到公路机械化养护的建设工作中去，积极学习新技能、新工艺，提高管理水平，为公路机械化养护的顺利推进打下坚实基础。

　　4.2 强化公路机械化养护新技术的应用

　　第一，路况检测技术应用。专用雷达探测车技术是当前我国比较先进的路况检测技术，其立足于宽带技术基础，有良好的应用操作效果，能深入分析公路浅层、中层、深层缺陷问题。此外，在相关材料的性能检测中，也具有均一性，评定质量高，能够有效勘测地下构筑物，分析公路病害的效率、精度高，有着光明的应用前景。第二，预防性养护技术应用。此技术涵盖了薄雾封层、稀浆封层等技术种类，能有效支持公路养护预防性措施实施，促进公路养护工作的推进。第三，路面再生技术应用。该技术分为低热再生技术和就地冷再生技术，低热再生技术一般用于公路维修处理，是基于原有路面进行加热、搅拌、压实等处理操作，一次成型。就地冷再生技术则是把原有路面面层与基层材料混合后再次处理，添加入乳化沥青等材料，然后逐步将其铺成均匀表面的公路道路。这两种技术需要先进行公路的受损程度评估，再根据实际进行应用。第三，养护设备管理技术。在大中型工程机械和车辆上安装卫星定位系统和设备状态实时监控系统，在未安装该系统的设备上也可以通过技术手段监控设备位置，实现养护设备实时运行管理目的。

　　5结语

　　总之，随着城市化进程的不断推进，对高速公路的需求日渐增加，但是 “修好路，养不好路”的矛盾也随着时间的推移暴露出来，公路的养护急需向机械化的方向发展，只有这样，公路养护的效率才会提高，才能在降低成本的同时保证公路质量。

　　参考文献

　　[1]武继锋.公路机械化养护的现状分析及措施[J].黑龙江交通科技，2020，(10).

　　[2]刘志勇.谈高速公路机械化养护效果的提高[J].山西建筑，2019，(35).

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