车辆工程专业计算机应用能力培养方案设计

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摘要：摘 要 汽车是机械、电子、计算机、通信等技术高度集成的工业化产品。随着汽车新技术的发展，计算机技术扮演着越来越重要的角色。传统的课程体系及培养模式不能完全适应新时期对车辆工程人才培养的要求，车辆工程专业有必要加强计算机应用能力的培养。从车辆

　　摘 要 汽车是机械、电子、计算机、通信等技术高度集成的工业化产品。随着汽车新技术的发展，计算机技术扮演着越来越重要的角色。传统的课程体系及培养模式不能完全适应新时期对车辆工程人才培养的要求，车辆工程专业有必要加强计算机应用能力的培养。从车辆工程培养目标出发，立足于计算机技术在汽车行业的应用背景，探讨计算机应用能力培养引入车辆工程专业实践教学的现代化教育方法与手段，并提出详尽的培养方案。

　　关键词 车辆工程;计算机应用;实训;MATLAB/Simulink

　　1 引言

　　现代计算机控制技术已渗透到汽车的各个组成部分，汽车的结构变得越来越复杂，自动化程度也越来越高。控制器是汽车电子的核心单元，每个控制单元的核心也在于控制算法的实现。根据IEEE报告显示，豪华级别的汽车的软件代码长度超过1亿行，其中70%来自汽车的车载信息和娱乐系统，30%来自仪表盘、车身电子、发动机和引擎控制以及汽车安全相关部件。即使是30%的代码，也已经超过一千万级代码行数的波音787飞机。其功能构架使用嵌入式硬件和软件平台架构实现，以此联动产生的软硬件研发、生产的产业价值非常巨大。由此可见，汽车已经进入电子控制时代，而这一切都依赖于计算机技术的发展[1-2]。汽车已经由单纯的机械产品向高级的机电一体化方向发展，成为所谓的“智能汽车”，而计算机技术在这一研究方向中起着巨大的作用，这已经是大势所趋。因此，车辆工程专业学生加强计算机方面的学习显得非常重要[3-4]。鉴于此，设计车辆工程专业计算机应用能力培养方面的方案，可为车辆工程专业人才培养方案的制订提供有益参考。

　　2 项目整体构架方案

　　因培养对象为车辆工程专业学生，目的是提高该专业学生的计算机应用能力，因此需要制订详细的培养方案。该方案分为五个步骤，流程如图1所示：首先根据学生数量成立项目指导小组，确立小组组长及副组长;小组成立后，根据学生兴趣方向设置培训课程，并开展相关方向的技术培训工作;培训结束进行专业组织竞赛活动，作为最终学生评估的分值项;设计类实习阶段由学生与指导教师讨论后确定设计类题目，进行设计工作，最终以作品或成果的形式提交项目组审核，并组织优秀成员进行答辩。流程结束后，由项目指导小组给出成绩，并对整个流程进行评估，提出针对下一批学生的优化整改方案。整个流程时间为一年，其中指导小组成立、知识培训及知识竞赛阶段为一学期，设计类实习及项目评估为一学期。该培训计划独立在课程体系外，可作为学生创新学分的重要参考点。

　　3 指导组组织方案

　　为保障项目的顺利实施，成立项目指导小组。指导组分为组长、副组长及小组成员。小组组长为管理工作总负责人，进行培训任务分配。要求该负责人既了解汽车专业知识，又有计算机软硬件技术方面特长。副组长协助组长督促组员保质保量完成任务。项目小组成员为项目的主要组织实施者，由车辆工程专业教研室及计算机专业相关教研室人员担任，作为各任务的项目导师，负责项目具体实施，记录培训推进情况。组长可根据需要组织其他技术人员如外聘企业导师加入项目小组，协助完成项目。

　　在实施过程中，学生实践能力、综合素质及创新意识的提高，都依賴于指导组教师的专业技能与基本素养，因为缺乏计算机应用能力及相关专业知识的队伍，对学生计算机能力的培养仅仅是空谈而已。可通过组织相关指导人员定期进行相关培训与对外交流的方式，造就一支真正适合于车辆专业计算机应用能力培养的师资队伍。

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