基于钢筋混凝土桥梁安全检测的研究

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摘要：摘 要：随着我国经济建设的不断推进，城市化发展的脚步日益加快，在交通运输方面，许多大型的车辆日益普遍，给公路带来了一定的压力，由于交通越来越发达，因此在桥梁的设计方面需要不断更新变化，才能够满足现代化发展的需求，传统的桥梁，由于设计水平较低

　　摘 要：随着我国经济建设的不断推进，城市化发展的脚步日益加快，在交通运输方面，许多大型的车辆日益普遍，给公路带来了一定的压力，由于交通越来越发达，因此在桥梁的设计方面需要不断更新变化，才能够满足现代化发展的需求，传统的桥梁，由于设计水平较低，因此在承重方面存在许多不足之处，而且老化问题逐渐突出。为了更好地推动国家的建设与发展，需要对桥梁安全进行有效检测，本文主要针对钢筋混凝土桥梁安全检测的有效方法展开分析，希望能够为推动桥梁安全建设提供帮助。

　　关键词：钢筋混凝土;桥梁;安全检测

　　在桥梁建设过程当中，最先要考虑的是安全性能問题，因此要选择具有抗压强度较高的材料作为桥梁建设材料，而钢筋混凝土在桥梁建设工作当中，一直发挥着极为重要的作用，其具有较强的耐性，并且抗压力较高。不仅如此，在价格方面，相比于其他材料而言更为低廉，还容易塑造成型，在维修保养方面，也极为便利，成本较低，因此在桥梁工程当中是必不可少的建筑材料。

　　1 我国桥梁建设现状

　　目前我国桥梁建设过程当中，主要采用的则是钢筋混凝土材料，我国已经修建了各种各样不同的桥梁，包括公路、铁路以及混合式桥梁，甚至还包括跨海桥梁以及立交桥等等，在建造桥梁工程当中最为主要的则是应用钢筋混凝土材料，几乎90%以上的桥梁构件都是应用此材料，能够保证桥梁承重以及整体质量，使其更好的投入使用。在建设施工当中，要严格按照设计标准开展，同时要对桥梁的整体质量是否达到运营标准，展开安全性能的检测工作。

　　通过实践发现，桥梁在使用过程当中，因着外界环境的因素以及其自身结构的问题，受到天气以及水，二氧化碳等化学作用，而使桥梁本身结构发生腐蚀，这就给桥梁的安全性造成严重影响，耐久性大大降低，严重损害了桥梁寿命，因此加强对钢筋混凝土桥梁的安全检测极为重要。

　　2 桥梁安全检测的概述

　　桥梁安全检测是保障桥梁得以正常运行，促进我国桥梁发展建设的重要环节，因此一定要格外注重检测流程以及质量，在检测过程当中，为了更加全面检测桥梁各项安全系数，需要对各个部分进行科学有效的检测工作，一般需要对构建桥梁的材料以及地基和结构等进行有效检测。以此三方面为核心完成检测工作，有利于保障桥梁的整体质量，进而为道路交通运输安全提供有效保障[1]。

　　在针对于钢筋混凝土桥梁进行安全检测的过程当中，针对于构建桥梁钢材的整体性能，包括其韧性、耐久性、抗腐蚀性、抗压强度等，都要进行良好的检测，为了保证桥梁的坚固性，对于砂浆、混凝土等材料也要合理配比，对其质量也要进行充分检测，在运营过程当中，许多桥梁因着超出承重而发生断裂现象，因此，为保证桥梁的质量安全，需要对其材料的断裂参数做好精准确定，可以进行力学实验，确定桥梁材料所能承受的最大受力，进而对于运输工具重量做出有效限定，保证桥梁的安全运营。

　　在地基检测过程当中，需要对地基的承载情况，进行科学检验。避免因着其承载力不足而使桥梁出现不稳定状态，甚至容易出现下沉状况，给交通运输安全造成严重影响。在实际检测过程当中，有必要对桩基以及沉井、管柱等做到全面检测，以保障地基稳固，在桥梁建设过程当中，一旦发现墩台出现偏移或者倾斜的情况时，一定要加强对地基质量的检测工作，如此才能在第一时间展开修复对策，避免出现安全事故，而对于已经建成的桥梁进行检测过程当中，则比较复杂，很难轻易测量桥梁地基的整体情况，因此在实践过程当中，可以通过触探以及钻孔的形式，对已成桥梁的地基展开检测工作。除此之外，还可以通过实验荷载板的形式，对桥梁地基进行检测，保证其稳固。

　　在对桥梁的结构进行检测过程当中，要保证其设计结构符合力学原理，对于其桥梁支座以及各项装置都要进行科学检测，甚至包括桥面的基本状况，也要做到有效检验，通过科学完善的安全检测工作，来确定桥梁等级，为了进一步保障桥梁的运营安全，还需要在建成过后对其荷载情况进行整体实验，在确认安全之后才能投入使用。

　　3 钢筋混凝土桥梁安全检测的有效方法

　　3.1 利用回弹法检测桥梁抗压强度

　　在对桥梁的抗压强度进行安全检测的过程当中，可以有效应用回弹法，其主要方法则是利用回弹仪对桥梁进行有效检测，进而根据回弹值来确定桥梁的抗压强度，通过回弹仪进行检测，具有一定的科学原理，通过弹击桥梁表面而产生的回弹力，会通过回弹仪显示出来，其数值与桥梁表面的硬度具备一定的比例关系。因此根据该原理，则能够有效通过回弹仪显示的数值，来确定桥梁表面的硬度，以此来推断出钢筋混凝土桥梁的整体强度。

　　在实际检测的过程当中，也会因着各样原因而出现检测不准确的情况。比如，操作方法的不当，会导致抗压强度检测不精确，另外，回弹仪的性能以及检测过程中的自然条件，都会导致检测结果出现问题，因此为了保障检测准确，一定要应用正确的检测方法，在检测之前也要对回弹仪的质量做好检验工作，在日常管理维护当中，也要注重检测仪器的校正。虽然通过回弹法进行桥梁强度检测，会存在一定的误差，然而其优势在于操作简便，所运用的检验设备较为简单，检测费用较低，能够在最快速的时间内，完成对桥梁抗压强度的检测工作 ，而且不会对桥梁本身结构造成任何破坏。因此，在实践安全检测过程当中被广泛应用在钢筋混凝土桥梁抗压强度检测当中，在我国的桥梁工程以及其他一些建筑的安全检测当中，都起着极为重要的作用[2]。

　　3.2 利用超声波完成安全检测

　　为了保证桥体不被破坏，在安全检测过程当中，可以有效利用超声波检测法，通过超声波对桥梁的缺陷进行无损检测。在实际检验的过程当中，可以发现超声波的声速与钢筋混凝土桥梁的强度存在一定的线性关系，可以有效根据这一原理，对钢筋混凝土桥梁的整体强度进行安全检测工作。通过超声波在桥梁结构当中的传播速度，能够直接反映出钢筋混凝土桥梁的内部结构以及其整体质量。根据相关检测仪器的数值，则能够有效判断桥梁整体性能。其原理主要是由于桥梁自身的弹性程度以及其密度的不同，会导致超声波的频率发生变化，桥梁的强度越高，超声波的频率也就越高，根据此方法如此能够有效检验出桥梁的安全性能。

　　3.3 利用拔出法，检测桥梁安全

　　在实际安全检测过程当中，拔出法也是比较有效的一种方法，主要是根据相关锚固件在拔出过程当中，产生的拔出力来确定桥梁的抗压强度，拔出力越大，则表明其抗压强度越高，因此在微损检测技术当中，拔出法是比较常用的一种方法[3]。

　　3.4 局部破损检测

　　局部破损检测，主要是通过钻芯取样的方法，对钢筋混凝土桥梁的部分结构，在不影响其主要承载性能的基础上，进行局部取样。可以根据样本的基本情况，获取桥梁的整体数据，其效果比较直观，准确度也更高，然而在后期修补方面费用较大，因此不适用于广泛检测，可以根据具体情况，采用此类安全检测方法。

　　4 结束语

　　总而言之，钢筋混凝土桥梁的安全检测，对于保证我国道路交通安全具有重要的意义和作用，因此在实际检验过程当中，一定要采用科学完善的安全检测方法，做好桥梁质量检测工作，这就需要相关人员具备较强的专业技能，能够根据啊具体情况展开针对性的安全检测工作，进而做好桥梁安全性能评估，为保证桥梁安全使用奠定良好基础。

　　参考文献：

　　[1]汪操根，蔡文举，周伟卫.钢筋混凝土铁路桥梁安全检测方法分析[J].居舍，2019(6)：2-3.

　　[2]田志美.钢筋混凝土桥梁安全检测方法分析[J].建材与装饰，2016(45)：247-248.

　　[3]朱树成.钢筋混凝土铁路桥梁安全检测方法探讨[J].建设科技，2016(7)：165-166

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