施工升降机在安装过程中应注意的事项

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摘要：摘要：高层建筑除了有大量的施工人员外，还需要运输大量的建设材料，因此为确保工程顺利、有序地进行，施工升降机的使用必须合理，才能保证工程的顺利进行。此外近年来高层建筑在结构和数量上也发生了较大的变化，在施工升降机的应用上也经常出现各种各样的

　　摘要：高层建筑除了有大量的施工人员外，还需要运输大量的建设材料，因此为确保工程顺利、有序地进行，施工升降机的使用必须合理，才能保证工程的顺利进行。此外近年来高层建筑在结构和数量上也发生了较大的变化，在施工升降机的应用上也经常出现各种各样的问题，因此很有必要对其合理应用进行分析，以便使高层建筑能在设计工期内更加稳定、高效地施工。

　　关键词：施工升降机;安装过程;注意事项

　　引言

　　施工升降机又称施工电梯，具体分类很多，主要有无对重、有对重、手动、自动等，根据实际使用需要，建筑升降机控制端可增加PLC控制模块或变频装置、楼层呼叫装置等。现在。施工升降机使用最广泛的是无对重升降机，这种施工升降机是安装在升降机笼顶以上的驱动系统，从而有效地减少了升降机内部的噪音，提升了升降机笼的空间，使升降机具有较高的运输能力。目前许多高层建筑工程还在无对重施工升降机上安装了变频器，以提高其节能性能和工作稳定性。

　　一、选择施工升降机的原则

　　高层建筑在施工过程中，通常采用不等高同步攀升施工技术，即核心筒的高度大于外框高度，而为了使不同高度的施工更好地完成，通常需要在核心筒内设置施工升降机。施工升降机布置在核心筒体内部要充分考虑人员上下及物料输送量小的问题，而在核心中筒体外框结构的外部布置施工升降升降器，则可以很好地满足人员上下和物料输送的需要，因此施工升降机布置要考虑人员和物料在不同位置的需求，以确保布置的合理性。

　　具体布置过程中，应严格遵循以下原则：

　　(1)必须满足内外筒在运输方面的要求，并在内外筒同时布置施工升降机。

　　(2)布置施工升降机时应充分考虑后续施工，以免影响工程的正常进行。

　　(3)布置施工升降机应避免与总平面布置相冲突。

　　(4)施工升降机应按建筑结构形式进行布置。

　　(5)地基承载力应作为施工升降机的布置依据。

　　(6)如果施工升降机需要布置在核心筒内，则必须考虑到其他施工设备是否与施工升降机相互影响。

　　(7)施工升降机应具有人员疏散功能。

　　(8)施工升降机在结构楼面布置时，应以二次结构和施工缝预留处为布置位置。

　　(9)如果将施工升降机布置在核心筒内，则应避免使用正式升降台，以免影响高层建筑的施工。

　　二、升降机安装阶段的注意事项

　　(一)样板架安装

　　模板架设前，应先安装脚手架，脚手架的铺设面积应大于整个架设面积的2/3，其中，排管距离一般在1.3米至1.8米之间，因为在这段距离上安装人员可以独立操作，同时施工安全度也大大提高。支架安装后，角钢应固定在井道壁上，并与井道顶板保持大约1米的距离，然后进行模板支架的安装，在模板支架垫实、水平后，将模板支架顶部固定，注意安装过程中要保持精度，误差控制在3‰左右。

　　(二)导轨和支架的安装

　　在安装升降机导轨与支架时，首先要确定导轨支架的位置，连接板与支架之间必须控制在30 mm的距离内，且不可接触。支架采用膨胀螺栓固定，保持水平度在1.5%以下。当升降机支架安装完毕后，便可進行导轨的安装工作，安装时，基座应放置在基座与基座之间，基准基座固定于钢槽基座上，要注意基座水平误差不得大于1‰。如钢轨较轻时，可用人力吊起钢轨，若钢轨重时，需在顶层安装0.5 t钢轨吊起器，再用吊起机双钩钩住连接板。

　　(三)对重的安装

　　架设脚手架时，在架设架空脚手架的适当距离，将绳扣和鱼绳系在绳扣上，绳扣必须系在导轨支架上，并确保绳扣不会因重力而影响导轨的工作。将车架提升到预定的高度，然后把车架送到预先安装好的木制车架上，然后进行对装。根据升降机的设计安装原则，然后加载适量的重块。当对重安装时，要把所有的螺钉牢固地固定在一起，整个安装过程中不能碰先记，否则会影响安装的准确性。

　　(四)安装钢丝绳

　　离垛口5 mm处绑上一定长度的钢丝绳，所选的宽度为15 mm的铅丝直径约为0.7 mm，切线后再剪线。此过程中需保持绳索清洁，绳索清洗时不可直接清洗，用煤油沾湿棉丝后拧干棉丝进行清洗。保持绳索上的润滑脂，同时保证绳索的韧性。

　　(五)升降机控制设备安装

　　电器控制台应安装在远离门窗的地方，并用螺钉连接电气台面和基座。在井道中放置随缆架和中间接线盒，安装时严格按照高度=升降机行程1/2+1700 mm的要求，在井底靠近线槽一侧的地方安装检修盒，并与井壁固定。连接盒在安装时应与厅大门、地坎、轨道支架保持一定距离，所安装的电气设备必须有良好的接地。

　　三、升降机调试

　　升降机安装完毕后，我们要对升降器的速度、线路、层数进行调试，一直调试到最好状态后，才可以交付业主使用。在调试状态下的升降机被称为慢车，在正常状态下，被称为快车，升降机的调试就是针对这两种情况的。

　　(一)调试升降机快车的要点

　　调试快车时，控制轿厢安全制动器要先调整，调整时要特别注意对制动器弹簧的调整，然后才对称进行调试。把轿厢降到底层，在轿厢顶部梁上测量偏压值，对坑口底部便动变压器的衔铁进行定位调试，提高定位精度。最终控制升降机进行移动，按写入步骤将不同层数的数据输入计算机，并记录CTOP，CBOT，WBM等相关数字，完成后执行呼叫登记操作。为了慎重起见，在调试完成后可以运行升降机，切身感受运行状态后，根据实际需要进行调整。

　　(二)升降机慢车调试重点

　　1.升降机电压测试

　　首先要拆下控制柜内电子板的插头，然后拆下保险丝，再拆下电子板上的底线，最后把未装保险丝的断路器开关断开。对于控制柜里端点和NF绝缘状态的电压测试，应选用电压为5 V的万用型伏特计进行测试。在对电压进行确认后，用500 V电池绝缘测试仪对NF开关的绝缘电阻进行测试。尤其要注意的是马达线，抱闸线圈的绝缘值。

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