地铁FAS系统施工BIM应用实践论述

来源：核心期刊咨询网时间：12

摘要：摘要：本文主要对地铁FAS系统施工BIM应用实践技术相关内容进行分析和探讨，促进地铁FAS系统施工技术的进一步完善和发展，提高施工管理能力，避免因火灾导致的人员财产伤亡，保证地铁乘客安全便捷的出行。同时，通过对施工BIM应用技术相关内容进行分析，为相

　　摘要：本文主要对地铁FAS系统施工BIM应用实践技术相关内容进行分析和探讨，促进地铁FAS系统施工技术的进一步完善和发展，提高施工管理能力，避免因火灾导致的人员财产伤亡，保证地铁乘客安全便捷的出行。同时，通过对施工BIM应用技术相关内容进行分析，为相关施工单位和施工人员提供借鉴。

　　关键词：地铁FAS系统;BIM技术;施工管理

　　1.地铁FAS系统施工中的BIM技术

　　伴随着城镇化发展以及城市人口数量的提升，城市地铁建设步伐逐年加快，線网级运营规模逐渐形成，地铁能够承载的乘客也越来越多，城市轨道交通运营压力也在不断加重，一旦地铁发生火灾，如果不采取有效的措施，会造成巨大的人员伤亡以及经济损失。

　　建筑信息模型是BIM技术的全称，是具有建设项目特性的一种信息模型。对该技术进行应用，能够有效改变传统的建模思维，促进三维到多维信息建模技术的发展，不断完善协同设计工作。将BIM技术应用到综合管线碰撞检查工作中，是BIM技术应用到地铁建设中的重要环节。在建筑行业发展的过程中，BIM技术应用的范围越来越广，其能够基于工程项目中不同方面的信息，有效建立相应的建设模型。协调性、模拟性、可视性、优化性是BIM技术的主要特征，如图1所示。通过BIM技术，建筑公司能够对工程项目进行有效的优化，同时也能够加强与其他专业、部门和环节的沟通，对成本、工期以及环境因素进行高效管控，从而保证施工质量和安全，提升自身的竞争优势。

　　通过BIM技术，设计人员能够将抽象的图纸变为可视化的模型。以碰撞检查工作为例，在以往的地铁建设过程中，开展碰撞检查工作时，相关的工作人员需要汇总不同专业的图之后，才能实施相应的检查工作，会花费较大的时间和精力，同时也会对工程进度造成影响。在碰撞检查中应用BIM技术，能够在建造之前开展相应的检查工作，对管线排布方案进行优化，避免实际运行过程中出现管线碰撞的情况。在BIM模型建立时，需要以模型精确性要求为基础。但对于一个项目而言，可能会涉及多个不同专业的内容，同时需要多个专业工程师参与到施工设计工作中，因此施工复杂性比较高，对工程人员的综合素质以及专业素质也较高。

　　2.地铁FAS系统施工BIM应用实践

　　在开展碰撞检测工作之前，相关工作人员首先需要制定有效碰撞规则，随后结合收集的数据，充分了解项目的具体情况。在对数据分析的过程中，可以采用不同的方法，比如结合项目选择树、集合选择的方法等。通过这些方法，能够优化对数据的分析工作。在开展碰撞检测工作、完成测试运行后，电脑窗口会显示检测结果，碰撞点的信息表格显示在电脑右边，碰撞模型中的位置视图则显示在电脑的左边。在触碰任何碰撞点后，相应的图框即可显示出现，不同的碰撞点都会显示自身的状态，具体状态包括解决、核准以及审阅。对于工作人员而言，可以针对不同碰撞点开展具体的工作。在审阅完成所有的碰撞点后，工作人员需要统计有效碰撞结果，并形成规定格式的文件。在地铁FAS系统发展的过程中，应用BIM技术需有效建立不同的集合方法，需要有效规范建模标准的具体内容，如模型的颜色、单位、建模依据等。

　　相比于一些发达国家，本国现阶段建筑工程信息管理程度还有一定的欠缺，工程信息无法及时有效的共享，从而进一步导致BIM技术应用范围还存在一定的局限性。为了优化地铁FAS系统中BIM技术的应用，需要加强对设备信息数据库以及BIM模型两方面内容的重视，保证模型建立工作结合实际系统的情况，有效建立相应的设备数据库，优化工作人员的管理工作，推进地铁FAS系统的完善发展。在建立BIM模型的过程中，相关的工作人员需要结合实际情况，选择合适的设备型号，有效建立信息资料库。

　　将BIM技术应用到FAS系统，可以完善相关的技术，如气体灭火仿真系统的开发。气体灭火系统是地铁FAS系统中的重要部分，设备库房的防火灭火与上述系统之间有密切的关系，但对于比较复杂的线路和管道，其流程的控制却存在一定的复杂性。气体管网系统以及监控系统是气体灭火系统的主要组成部分，如图2。在实际运行的过程中，相关的工作人员需要加强对该系统的维修保养工作，有效保证气体灭火系统的运行，避免在发生火灾后，导致人员财产伤亡。

　　通过上述不同系统的配合，才能够保证成功灭火。在实际应用BIM技术时，相关的工作人员需要结合具体情况，利用BIM技术以及FAS系统特征，对应用实践中存在的不足进行有效分析，并采取针对性的措施，以提升地铁FAS系统施工中BIM技术应用的效果和质量。

　　3.总结

　　综上所述，本文主要对地铁FAS系统施工BIM应用实践的相关内容进行分析。地铁FAS系统存在很大的复杂性，且现阶段管理工作也存在一定的不足。在实际应用BIM技术过程中，相关的工作人员需要针对FAS系统不同方面的具体情况和问题，加强相应分析，提出解决对策，从而有效提升BIM应用实践的效果。

　　参考文献：

　　[1]陈阵.基于BIM技术的地铁车站管线综合安装碰撞分析研究[J].装饰装修天地，2017，(24)：42.

　　[2]周少东，饶阳，周迎等.基于 BIM 的地铁施工过程集成管理[J].土木工程与管理学报，2016，33(4)：1-7，28.

　　[3]徐伟，赵喜祥.基于BIM的地铁站台火灾防排烟模式研究[J].消防科学与技术，2018，37(8)：1065-1067.

　　推荐阅读：《铁道机车车辆》(双月刊)创刊于1981年，是铁道部主管，由铁道科学研究院机车车辆研究所和中国铁道学会牵引动力委员会联合主办的铁道机车车辆专业和供电专业的综合性科技期刊。

转载请注明来自：http://www.qikan2017.com/lunwen/lig/17301.html