大连海事大学学报：自然科学版船舶工程论文

　　《大连海事大学学报》是以刊载水路运输工程领域研究论文为主的理工类综合性学术刊物。本刊收稿范围：交通运输工程、船舶与海洋工程、热能与动力、海洋环境、电子信息、控制、材料等工程领域的研究论文。

　　《大连海事大学学报》被英国《海事技术文摘》(BMTA)、美国《化学文摘》(CA)、荷兰SCOPUS数据库、俄罗斯的《文摘杂志》(AJ)、美国《剑桥科学文摘》(CSA)，曾于2007-2008年被美国工程索引EiCompendex数据库收录。《中文核心期刊要目总览》、中国科学引文数据库(CSCD)、中国科技论文统计源期刊(又称“中国科技核心期刊”)。

　　大连海事大学学报杂志栏目设置

　　海上交通管理、船舶导航、航海仪器、船舶自动化、电子技术、轮机管理、基础科学

　　大连海事大学学报杂志社征稿要求

　　1.《大连海事大学学报》来稿应具有创新性、学术性、科学性、规范性和可读性，要求论点明确、论据充分、数据可靠、层次清楚、文字精炼。

　　2.《大连海事大学学报》稿件语言：中文;版本：WORD版本，本刊不收纸质稿件。

　　3.《大连海事大学学报》收稿范围：交通运输工程、船舶与海洋工程、热能与动力、海洋环境、电子信息、控制、材料等工程领域的研究论文。

　　4.论文题名、作者姓名和单位、摘要、关键词请附英文译文。

　　5.投稿时请注明第一作者和通信作者简介(包括姓名、出生年、性别、单位、学位、职称/学生身份、研究方向、邮箱和联系电话);基金项目支持的稿件请注明基金来源、项目名称和项目编号。

　　6.论文题名应恰当简明地反映文章的特定内容，符合编制题录、索引和选定关键词等所遵循的原则，一般不用副题名。中文题名一般不超过20字，英文题名应与中文题名含义一致。

　　7.论文摘要尽量写成报道性摘要，其内容独立于正文而存在，一般应包括以下4项内容：①研究目的;②研究方法和过程;③结果;④结论。摘要应客观真实，不掺杂作者的主观见解，忌发空洞评语，不作模棱两可的结论，要求结构严谨，语意确切，采用规范化名词术语，充分反映文章的主题范围及内容梗概。摘要能否准确、具体、完整地概括原文的创新之处，将直接决定论文能否被收录、阅读和引用。中文摘要长度一般为200~300字，英文摘要须与中文摘要完全对应。中英文摘要一律采用第三人称表述，不使用“本文”、“作者”等作为主语。

　　8.关键词应反映论文主题、研究对象及所属学科范畴，一般选3~8个，中英文关键词应一一对应。

　　9.图、表应精选，有自明性，并随文出现。插图须符合制图规范，且可在Visio绘图软件上打开、编辑。表格一律用三线表。图题、表题须有中英文对照。

　　10.量和单位的使用应严格按照国家标准的规定执行。文稿中出现的外文字母的大小写、上下角标、符号和位置高低要有明显区别，请注意正斜体。

　　11.参考文献应是文中直接引用的公开出版物，以期刊论文为主。中文期刊、学位论文、会议文献应附有相对应的英文。本刊参考文献采用顺序编码制，论文中引用依出现的先后以阿拉伯数字排列，并在右上角用方括号标注。著录格式依据GB/T7714—2005《文后参考文献著录规则》。

　　期刊收录论文目录：

　　动力定位直接分配算法及其仿真徐海祥;付海军;冯辉 (23)

　　随机波浪作用下船舶倾覆的量化研究张建伟;吴宛青;胡俊权 (28)

　　少量样本条件下模拟训练航迹点生成算法方诚;任鸿翔;金一丞 (35)

　　基于CFD仿真的导流缆侧漂分析刘启帮;艾艳辉;王盟;张作琼 (41)

　　水上交通黑点辨识研究杜珊珊;陈厚忠

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　　这篇交通管理论文发表了住区设计与城市交通规划，建筑区设计和交通规划设计关系到生活在市区的每一位公民，交通规划设计要考虑市区用地的分界线，所以交通设计和居住区设计是紧密相连的。城市交通必须重视微血管——支路与小路的通畅。