车辆与动力技术车辆工程论文

《车辆与动力技术》
关注(13)- 期刊周期:季刊
- 期刊级别:国家级
- 国内统一刊号:11-4493/TH
- 国际标准刊号:1009-4687
- 主办单位:中国兵工学会
- 主管单位:中国科学技术协会
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车辆与动力技术车辆工程论文
《车辆与动力技术》(季刊)创刊于1979年,是中国科协主管、中国兵工学会主办的全国性学术期刊,国内外公开发行。主要刊登试验研究、性能研究、设计与计算、强度与可靠性、结构分析、噪声与振动、工艺与材料、电控技术、增压技术、排放与环保、实践研究和综述等。主要栏目:试验研究、性能研究、设计与计算、结构分析、排放与环保、噪声与振动、综述。
《车辆与动力技术》获中文核心期刊(1992)。
车辆与动力技术杂志栏目设置
分析与预测、中高级轿车、乘用车、重型汽车、大中型客车、轻型货车、微型客车
车辆与动力技术杂志荣誉
万方收录(中)上海图书馆馆藏国家图书馆馆藏知网收录(中)维普收录(中)Caj-cd规范获奖期刊
车辆与动力技术杂志社征稿要求
1.《车辆与动力技术》论文要求主题明确、数据可靠、逻辑严密、文字精炼,内容力求有创新。文稿必须包括中英文题名、作者姓名、作者单位、中英文摘要和关键词、中图法分类号、正文、参考文献。
2. 《车辆与动力技术》论文篇幅(含图表、中英文文摘、参考文献)请控制在8000字内,即出版时尽量压至4页。
3. 《车辆与动力技术》文章标题 文题和各级标题一般不超过20个字,避免使用非公知、公用的缩略词、代号等。中英文题名要一致。
4. 作者简介 作者真实姓名,作者单位全称、所在城市、邮编;如有多名作者,在每一作者姓名右上角依次标出与作者单位相对应的序号如:春雨1,冬晓雪2(1.北京理工大学科学技术学院,北京 100081;2.中国科学院工程热物理研究所,北京 100080)。于文章首页地脚处注明第一作者的姓名、出生年、性别、职称、学位、E-mail地址等。
5. 基金项目 文章如系某科研基金资助项目,应于篇首页地脚处注明基金项目标准名称,并在括号内注明其项目编号。
6. 中文摘要 以提供文章内容梗概为目的,不加评论和补充解释,简明、确切地记述文章的重要内容。一般控制在300字以内,包括研究目的、方法、结果、结论等。要着重反映新内容和作者特别强调的观点;要排除在本学科领域已成常识的内容;不得简单地重复题名中已有的信息;要用第三人称的写法,应采用“对……进行了研究”、“报告了……现状”、“进行了……调查”等记述方法不必使用“本文”、“作者”等作为主语。
7. 英文 包括英文题目、作者名(用汉语拼音,姓前名后,姓氏全部字母大写,复姓应连写;名字首字母大写,双名中间加连字符)、作者单位全称(英译名应为完整的、正规的名称,一般不用缩写)、英文摘要和关键词。英文摘要一般应与中文摘要内容相对应。
8. 关键词 每篇文章可选3~5个能反映文章主要内容的单词、词组或术语。中英文关键词应一一对应。
9.中图分类号 请查《中国图书资料分类法》。
10. 正文 正文篇幅一般希望控制在7000字(记空格,图标占位)以内。内容力求有创新,论证严谨,语句通顺,文字精炼.图要精选,以6副为限,切忌与表及文字表述重复。
期刊收录论文目录:
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汽车ECU通用开发模型设计鲁守荣 (27)
基于短时傅里叶变换的跳频信号检测系统设计何军 (32)
某矿用汽车动力性换挡规律设计及优化张晓聪;孙良;王伟达;闫清东 (36)
振动除冰车驾驶员舒适性的优化分析万义强;黄华;姜宏
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