广东造船船舶工程师论文

《广东造船》
关注(13)- 期刊周期:双月刊
- 期刊级别:省级
- 国内统一刊号:44-1270/U
- 国际标准刊号:2095-6622
- 主办单位:广东造船工程学会
- 主管单位:广东省科技协会
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广东造船船舶工程师论文
《广东造船》(双月刊)创刊于1982年,由广东造船工程学会主办。宗旨是:面向经济建设主战场,紧密结合广东省船舶科学研究和生产实践,为全省船舶科技、生产和管理工作者服务。刊物内容广泛,包括船舶理论研究、生产实践总结、企业管理探讨、国内外新产品、新设备、新技术、新材料介绍等,交及时报道学会动态及有关信息。
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广东造船杂志社介绍
1.《广东造船》来稿要求论点明确、数据可靠、逻辑严密、文字精炼,每篇论文必须包括题目、作者姓名、作者单位、单位所在地及邮政编码、摘要和关键词、正文、参考文献和第一作者及通讯作者(一般为导师)简介(包括姓名、性别、职称、出生年月、所获学位、目前主要从事的工作和研究方向),在文稿的首页地脚处注明论文属何项目、何基金(编号)资助,没有的不注明。
2.《广东造船》论文摘要尽量写成报道性文摘,包括目的、方法、结果、结论4方面内容(100字左右),应具有独立性与自含性,关键词选择贴近文义的规范性单词或组合词(3~5个)。
3.《广东造船》文稿篇幅(含图表)一般不超过5000字,一个版面2500字内。文中量和单位的使用请参照中华人民共和国法定计量单位最新标准。外文字符必须分清大、小写,正、斜体,黑、白体,上下角标应区别明显。
4.文中的图、表应有自明性。图片不超过2幅,图像要清晰,层次要分明。
5.参考文献的著录格式采用顺序编码制,请按文中出现的先后顺序编号。所引文献必须是作者直接阅读参考过的、最主要的、公开出版文献。未公开发表的、且很有必要引用的,请采用脚注方式标明,参考文献不少于3条。
6.来稿勿一稿多投。收到稿件之后,5个工作日内审稿,电子邮件回复作者。重点稿件将送同行专家审阅。如果10日内没有收到拟用稿通知(特别需要者可寄送纸质录用通知),则请与本部联系确认。
7.来稿文责自负。所有作者应对稿件内容和署名无异议,稿件内容不得抄袭或重复发表。对来稿有权作技术性和文字性修改,杂志一个版面2500字,二个版面5000字左右。作者需要安排版面数,出刊日期,是否加急等情况,请在邮件投稿时作特别说明。
8.请作者自留备份稿,本部不退稿。
9.论文一经发表,赠送当期样刊1-2册,需快递的联系本部。
10.请在文稿后面注明稿件联系人的姓名、工作单位、详细联系地址、电话(包括手机)、邮编等信息,以便联系有关事宜。
期刊收录论文目录:
基于Smith法的高速巡逻艇极限强度评估陈亮亮;简开勇;朱小楠;罗慧明;邓建通 (23)
基于有限元分析的港作拖轮拖桩结构分析劳卓文;石国权;汪勇 (26)
基于Rhino的小型工程船锚链筒、锚穴三维设计吕波 (29)
某散货船锚唇设计缺陷分析黄荣杰 (32)
某中小型巡逻艇内装设计探讨陈公昌;庄乐亭 (35)
船舶安全返港对于轮机设计的影响彭秀清;黄秋云;蒋勇刚;马强
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